[实用新型]一种消防用叉车

说明书

本实用新型公开了一种消防用叉车。该叉车包括前车架和后车架，前车架和后前车架与后车架之间铰接有转向油缸和倾角调节油缸，前车架与连接架之间铰接有翻转油缸，连接架连接有上滑架和下滑架，连接架的顶端设有若干链轮，每一链轮上绕设有链条，链条的两端分别与上滑架与下滑架连接，上滑架与连接架之间连接有高度调节油缸，下滑架前侧连接有叉架。本实用新型通过将连接架与前车架铰接，并在前车架与连接架之间设置翻转油缸，使连接架可折叠并躺卧在前车架与后车架上，并且叉杆可进一步旋转折叠设置在滑杆上，从而在折叠状态下占用空间很小，便于运输存放，通过倾角调节油缸可调节叉杆的水平角度，通过双向伸缩油缸可调节叉杆的间距，便于使用。

技术领域

本实用新型涉及消防设备技术领域，具体涉及一种消防用叉车。

背景技术

针对国内外消防领域现状，特别是消防抢险救灾过程中的搬运和相关工作，首先是考虑到在这种情况下时间的紧迫性，传统的叉车，体积庞大，不方便装运和运输，在装车和下车都会需要很多人员，借用吊运器械，更需要大量的时间去完成这些准备工作，然而在抢险救灾的情况下，时间就是金钱，时间就是生命，每一分每一秒都必然会给我们造成很大的损失。二是传统叉车需要驾驶人员，往往在这种情况下，环境一般是比较危险的。这就急切需要一种解决上述问题的消防运输设备。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种消防用叉车。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种消防用叉车，包括前车架和后车架，所述前车架的后端中部向后凸出，所述后车架的前端中部向前凸出，所述前车架的后端中部与后车架的前端中部铰接，所述前车架和后车架的两侧分别安装有驱动马达，每一驱动马达连接有一车轮，所述前车架与后车架之间铰接有转向油缸和倾角调节油缸，所述前车架的前端铰接有连接架，所述连接架与前车架之间铰接有翻转油缸，所述连接架通过多滚轮连接有上滑架和下滑架，所述连接架的顶端设有若干链轮，每一链轮上绕设有链条，所述链条的两端分别与上滑架与下滑架连接，所述上滑架与连接架之间连接有高度调节油缸，所述下滑架前侧连接有叉架，所述后车架上设有动力控制机构，所述驱动马达、转向油缸、倾角调节油缸、翻转油缸和高度调节油缸分别与动力控制机构连接，所述动力控制机构连接有遥控终端。

进一步的，所述动力控制机构包括发动机和与发动机连接的燃油箱和液压泵，所述液压泵与液压油箱和控制阀组分别连接，所述控制阀组与控制箱、驱动马达、转向油缸、倾角调节油缸、翻转油缸和高度调节油缸分别连接。

进一步的，所述后车架上侧设有防护罩，所述燃油箱、控制箱、发动机、液压泵、液压油箱和控制阀组均设置在防护罩内。

进一步的，所述叉架包括两个横向固定在下滑架前侧的导轨，两个导轨滑动连接有两个滑杆，所述下滑架上固定有双向伸缩油缸，所述双向伸缩油缸与动力控制机构连接，且其两端分别与一滑杆连接，每一滑杆的下端铰接有一叉杆。

进一步的，所述链轮包括两个，且其对称的设置在连接架的上端。

进一步的，所述发动机包括柴油发动机。

进一步的，所述后车架上侧设有两个用于支撑连接架的支撑座。

有益效果：本实用新型通过将连接架与前车架铰接，并在前车架与连接架之间设置翻转油缸，从而使连接架可折叠并躺卧在前车架与后车架上，并且叉杆可进一步旋转折叠设置在滑杆上，从而在折叠状态下占用空间很小，便于运输存放，通过倾角调节油缸可调节叉杆的水平角度，通过双向伸缩油缸可调节叉杆的间距，便于使用。

附图说明

图1是本实用新型实施例的消防用叉车的俯视结构示意图；

图2是本实用新型实施例的消防用叉车的俯视结构示意图；

图3是本实用新型实施例的消防用叉车的正视结构示意图；

图4是图1中A区域局部放大结构示意图。