[实用新型]一种柱式举升机框架结构

说明书

一种柱式举升机框架结构属于举升机技术领域，尤其涉及一种柱式举升机。本实用新型提供一种使用效果好的柱式举升机框架结构。本实用新型柱式举升机框架结构包括承重平板（1‑3），其特征在于，承重平板（1‑3）上连接有滑车（1‑7），滑车（1‑7）套在立柱（1‑8）上，滑车（1‑7）上连接有卷扬机（1‑4）；钢丝绳（1‑9）一端固定在卷扬机（1‑4）的滚筒上，然后绕过立柱（1‑8）上端的滑轮（1‑10），固定在滑车内部，构成动滑轮结构；所述承重平板（1‑3）后端设置有护栏（1‑6）；所述承重平板（1‑3）为可伸缩结构，承重平板（1‑3）的可伸缩端通过可伸缩锁紧的绳子（1‑5）与护栏（1‑6）相连。

技术领域

本实用新型属于举升机技术领域，尤其涉及一种柱式举升机。

背景技术

随着经济的高速发展，存储空间不足给我们带来了很大的困扰,提高不同高度空间的利用率才能弥补使用空间的不足。单柱举升机能将重物方便省力的举起，具有省时省力的效果，方便放置物品。现有单柱举升采用液压结构，此结构泵站占用空间大、噪音大、液压油污染环境。而要设计一种使用效果好的单柱举升机，则需要设计一种相配套的使用效果好的柱式举升机框架结构。

实用新型内容

本实用新型就是针对上述问题，提供一种使用效果好的柱式举升机框架结构。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案，本实用新型柱式举升机框架结构包括承重平板（1-3），其特征在于，承重平板（1-3）上连接有滑车（1-7），滑车（1-7）套在立柱（1-8）上，滑车（1-7）上连接有卷扬机（1-4）；

钢丝绳（1-9）一端固定在卷扬机（1-4）的滚筒上，然后绕过立柱（1-8）上端的滑轮（1-10），固定在滑车内部，构成动滑轮结构；

所述承重平板（1-3）后端设置有护栏（1-6）；

所述承重平板（1-3）为可伸缩结构，承重平板（1-3）的可伸缩端通过可伸缩锁紧的绳子（1-5）与护栏（1-6）相连；

所述承重平板（1-3）前下端设置有可折叠的安全支撑(1-2）；

所述可伸缩端前端设置有引桥（1-1），安全支撑(1-2）设置在可伸缩端前下端；

所述承重平板（1-3）与滑车（1-7）、护栏（1-6）、卷扬机（1-4）之间（可用螺钉连接）固定形成一个升降整体；

所述承重平板（1-3）包括中间加强梁合件（3-19），中间加强梁合件（3-19）包括两侧中间梁合件一（3-19-1），中间梁合件一（3-19-1）后端设置有中间梁合件耳（3-19-2），两侧中间梁合件一（3-19-1）之间连接有中间梁加强管（3-19-4），中间梁加强管（3-19-4）转角处设置有加强筋支角（3-19-3）；

中间加强梁合件（3-19）通过连接管合件三（3-13）、连接管合件二（3-14）、连接管合件一（3-16）分别与右支臂合件（3-1）、左支臂合件（3-15）相连，

左支臂合件（3-15）内设置有左伸缩臂合件（3-12），左伸缩臂合件（3-12）上有多个限位孔用限位螺钉（3-2）固定承重平板不同伸长尺寸；

伸缩臂合件一（3-5）、伸缩臂合件二（3-4）分别装入中间加强梁合件（3-19）；右伸缩臂合件（3-3）装入右支臂合件（3-1）同左伸缩臂合件（3-12）装入左支臂合件（3-15）；右伸缩臂合件（3-3）、伸缩臂合件二（3-4）、伸缩臂合件一（3-5）、左伸缩臂合件（3-12）前端与平板前端合件（3-9）用螺钉进行紧固；

引桥踏板合件（3-6）两侧装滑道轮（3-8）用轴用卡簧（3-7）固定，整体装入平板前端合件（3-9）滑道内，后端用引桥平板限位（3-10）限位。