[实用新型]一种大飞机用斜导轨床身模型浇筑装置

说明书

本实用新型涉及生产浇筑装置的技术领域，特别是涉及一种大飞机用斜导轨床身模型浇筑装置，其既可方便对模具进行放置，又可保证模具放置后稳固性，提高使用可靠性；包括底座、工作台、支架、控制台、进料管和喷嘴，进料管设置在喷嘴输入端上；还包括遮挡件、两组前固定件、两组后固定件、多组前转动轴、多组后转动轴和多组滚筒，遮挡件设置在底座顶端前侧，工作台顶端设置有放置槽，多组前转动轴分别位于多组前安置槽内部，多组滚筒分别设置在多组前转动轴后端，放置槽内后侧壁上从左到右设置有多组后安置槽，多组后转动轴分别位于多组后安置槽内部，且多组滚筒后端分别与多组后转动轴前端连接。

技术领域

本实用新型涉及生产浇筑装置的技术领域，特别是涉及一种大飞机用斜导轨床身模型浇筑装置。

背景技术

众所周知，导轨是支承和引导运动构件沿着一定轨迹运动的零件，在机器中是十分重要的部件，大飞机用斜导轨床身模型浇筑装置是一种用于对大飞机用斜导轨床身模型进行浇筑生产的辅助装置，其在生产领域中得到广泛的使用；现有的大飞机用斜导轨床身模型浇筑装置包括底座、工作台、支架、控制台、进料管和喷嘴，工作台设置在底座顶端，支架设置在工作台顶端，喷嘴设置在支架内顶壁上，进料管设置在喷嘴输入端上，控制台设置在工作台前端上侧，并在控制台上设置有控制器；这种大飞机用斜导轨床身模型浇筑装置使用时只需将模具放置在工作台顶端，并使模具浇筑槽位于喷嘴正下方，放好后通过进料管向喷嘴内部输入浇筑溶液，并通过喷嘴喷出到模具内部，待模具内部充满浇筑溶液后停止输入，静置一段时间使浇筑溶液冷却成型即可；这种大飞机用斜导轨床身模型浇筑装置使用中发现，若工作台与模具间存在的摩擦力较大，则在对模具进行放置时较为费力，若工作台与模具间存在的摩擦力较小，则模具放置后的稳固性较差，从而影响浇筑效果，使用可靠性有限。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种既可方便对模具进行放置，又可保证模具放置后稳固性，提高使用可靠性的大飞机用斜导轨床身模型浇筑装置。

本实用新型的一种大飞机用斜导轨床身模型浇筑装置，包括底座、工作台、支架、控制台、进料管和喷嘴，工作台设置在底座顶端，支架设置在工作台顶端，喷嘴设置在支架内顶壁上，进料管设置在喷嘴输入端上，控制台设置在工作台前端上侧，并在控制台上设置有控制器；还包括遮挡件、两组前固定件、两组后固定件、多组前转动轴、多组后转动轴和多组滚筒，所述遮挡件设置在底座顶端前侧，两组前固定件和两组后固定件分别设置在工作台顶端前侧左半区域和右半区域以及后侧左半区域和右半区域上，所述工作台顶端设置有放置槽，且放置槽内前侧壁上从左到右设置有多组前安置槽，所述多组前转动轴分别位于多组前安置槽内部，多组滚筒分别设置在多组前转动轴后端，所述放置槽内后侧壁上从左到右设置有多组后安置槽，多组后转动轴分别位于多组后安置槽内部，且所述多组滚筒后端分别与多组后转动轴前端连接。

本实用新型的一种大飞机用斜导轨床身模型浇筑装置，所述支架包括四组电动伸缩杆和顶板，四组电动伸缩杆分别设置在工作台顶端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧上，且四组电动伸缩杆的顶部输出端分别与顶板底端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接。

本实用新型的一种大飞机用斜导轨床身模型浇筑装置，所述前固定件包括前固定架、前伸缩电机和前固定板，前固定架设置在工作台顶端前侧，前伸缩电机设置在前固定架上，所述前伸缩电机的后部输出端上设置有前驱动轴，前固定板设置在前驱动轴后端。

本实用新型的一种大飞机用斜导轨床身模型浇筑装置，所述后固定件包括后固定架、后伸缩电机和后固定板，后固定架设置在工作台顶端后侧，后伸缩电机设置在后固定架上，所述后伸缩电机的前部输出端上设置有后驱动轴，后固定板设置在后驱动轴前端。

本实用新型的一种大飞机用斜导轨床身模型浇筑装置，所述遮挡件包括两组左透明挡板、两组右透明挡板、左透明挡门和右透明挡门，两组左透明挡板均设置在底座顶端左前侧，所述左透明挡门左端插入至两组左透明挡板右端内部，两组右透明挡板均设置在底座顶端右前侧，所述右透明挡门右端插入至两组右透明挡板左端内部，且右透明挡门左端与左透明挡门右端接触。