[实用新型]驱动轴护套组件以及车辆有效
申请号: | 202023016028.4 | 申请日: | 2020-12-15 |
公开(公告)号: | CN214888476U | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 王文富 | 申请(专利权)人: | 宝能(西安)汽车研究院有限公司 |
主分类号: | F16D3/84 | 分类号: | F16D3/84 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 张文姣 |
地址: | 712000 陕西省咸阳市西咸新区秦*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动 护套 组件 以及 车辆 | ||
1.一种车辆的驱动轴护套组件,其特征在于,包括:
驱动轴护套,所述驱动轴护套的内表面设有防护结构;
万向节轴套,所述驱动轴护套与所述万向节轴套相对的一端套设于所述万向节轴套的外侧,所述防护结构用于防止所述驱动轴护套的内表面与所述万向节轴套的与所述驱动轴护套相对的端部接触。
2.根据权利要求1所述的车辆的驱动轴护套组件,其特征在于,所述驱动轴护套包括:本体部和安装部,所述本体部和所述安装部连接,所述安装部套设于所述万向节轴套的外侧,所述防护结构设于所述本体部的内表面。
3.根据权利要求2所述的车辆的驱动轴护套组件,其特征在于,所述防护结构设于所述本体部与所述安装部相对的端部内表面。
4.根据权利要求2所述的车辆的驱动轴护套组件,其特征在于,所述防护结构构造为朝向所述驱动轴护套内部凸出的防护筋。
5.根据权利要求4所述的车辆的驱动轴护套组件,其特征在于,所述防护结构凸出所述驱动轴护套的内表面高度为A,所述万向节轴套的与所述驱动轴护套相对端部的壁厚为B,满足关系式:B≤A。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的车辆的驱动轴护套组件,其特征在于,在所述驱动轴护套的周向方向,所述防护结构构造为闭环型结构。
7.根据权利要求1所述的车辆的驱动轴护套组件,其特征在于,所述防护结构远离所述驱动轴护套的内表面的自由端构造为弧型,以防止所述防护结构的所述自由端划破所述驱动轴护套。
8.根据权利要求1所述的车辆的驱动轴护套组件,其特征在于,所述防护结构与所述驱动轴护套一体成型。
9.根据权利要求1所述的车辆的驱动轴护套组件,其特征在于,所述驱动轴护套和所述万向节轴套共同限定出储油空间。
10.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-9中任一项所述的车辆的驱动轴护套组件。
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