[实用新型]铁路隧道二次衬砌实体质量控制用防漏振系统

权利要求书

1.铁路隧道二次衬砌实体质量控制用防漏振系统，包括衬砌台车(1)，其特征在于，所述衬砌台车(1)上安装有振捣触屏控制箱(2)，且振捣触屏控制箱(2)与衬砌台车(1)之间连接有减震装置(6)，所述振捣触屏控制箱(2)的箱门上均安装有触屏面板(3)，所述触屏面板(3)上设有左右两组触屏开关组，每组触屏开关组由六个单独的触屏开关组成，其中四个触屏开关均连接有相对应的四个平板振动器(4)，且平板振动器(4)均固定在衬砌台车(1)上，另外两个触屏开关均连接有相对应的振捣棒(5)。

2.根据权利要求1所述的铁路隧道二次衬砌实体质量控制用防漏振系统，其特征在于，所述衬砌台车(1)包括门架(7)和模板(8)，且门架(7)和模板(8)之间连接有多个支撑液压缸(9)。

3.根据权利要求1所述的铁路隧道二次衬砌实体质量控制用防漏振系统，其特征在于，所述振捣触屏控制箱(2)安装在门架(7)上。

4.根据权利要求1所述的铁路隧道二次衬砌实体质量控制用防漏振系统，其特征在于，所述平板振动器(4)和振捣棒(5)的振动端均固定在模板(8)上，且振捣棒(5)为插入式振捣棒。

5.根据权利要求1所述的铁路隧道二次衬砌实体质量控制用防漏振系统，其特征在于，所述减震装置(6)包括两个对称设置的固定板(61)，两个固定板(61)的两端均固定在门架(7)上，且两个固定板(61)的断截面均为L形，固定板(61)内底面固定有锁紧板(62)，锁紧板(62)的两端均固定连接有弧形弹性板(63)，两个弧形弹性板(63)的上端均固定有滑块(64)，两个滑块(64)滑动连接于滑轨(65)上，且滑轨(65)固定在振捣触屏控制箱(2)的底面，两个弧形弹性板(63)的中部穿孔绑接有限位绳(66)，限位绳(66)的中部缠绕在转杆(67)上，转杆(67)的底端与锁紧板(62)转动相连，且转杆(67)的外侧固定套接有盘簧(68)，锁紧板(62)上开设有空腔，盘簧(68)的外端与空腔的内壁固定相连。

6.根据权利要求5所述的铁路隧道二次衬砌实体质量控制用防漏振系统，其特征在于，所述滑轨(65)的断截面为倒置的T形，且滑块(64)在与滑轨(65)相连接的内壁上安装有滚珠。

7.根据权利要求5所述的铁路隧道二次衬砌实体质量控制用防漏振系统，其特征在于，所述锁紧板(62)和两个弧形弹性板(63)一体成型制成。