[实用新型]一种汽车线束母端连接器有效
申请号: | 202023019792.7 | 申请日: | 2020-12-15 |
公开(公告)号: | CN213989419U | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
发明(设计)人: | 孙学良;朱锋 | 申请(专利权)人: | 东莞鸿准精密科技有限公司 |
主分类号: | H01R13/639 | 分类号: | H01R13/639;H01R24/00 |
代理公司: | 东莞市永邦知识产权代理事务所(普通合伙) 44474 | 代理人: | 陈保江 |
地址: | 523000 广东省东莞市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 线束母端 连接器 | ||
1.一种汽车线束母端连接器,包括方杆(1),其特征在于:所述方杆(1)的周侧面左侧固定安装有第一箱体(2),所述方杆(1)的周侧面右侧滑动连接有第二箱体(3),所述第一箱体(2)的内腔左侧固定安装有圆筒(4),所述第一箱体(2)的内腔底部滑动连接有第一移动块(5),所述第一移动块(5)的右侧转动连接有第一转轴(6),所述第一转轴(6)远离第一移动块(5)的一端转动连接有卡块(11),且卡块(11)的顶端贯穿圆筒(4)的底板并延伸至圆筒(4)的内部,所述第一移动块(5)的左侧转动连接有第一螺杆(7),所述第一螺杆(7)的左端贯穿第一箱体(2)的左侧。
2.根据权利要求1所述的一种汽车线束母端连接器,其特征在于,所述第二箱体(3)的内部固定安装有安装块(8),所述安装块(8)的左侧设置有卡杆(9),所述卡杆(9)的左端延伸至圆筒(4)的内部,所述圆筒(4)的内腔左侧固定安装有第二弹簧(15),且第二弹簧(15)的右端固定安装有插槽(16),卡杆(9)端部的插头(17)插入插槽(16)内。
3.根据权利要求2所述的一种汽车线束母端连接器,其特征在于,所述卡杆(9)的底部开设有卡槽(10),且卡槽(10)与卡块(11)卡接;所述卡杆(9)的右端贯穿安装块(8)并延伸至安装块(8)的右侧,且卡杆(9)的右端固定安装有挡板(12),所述第二箱体(3)的内腔右侧与挡板(12)的右侧之间固定连接有第一弹簧(14),所述第二箱体(3)的内腔右侧且位于卡杆(9)的正右侧固定安装有压块(13)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车线束母端连接器,其特征在于,所述方杆(1)的顶部且位于第二箱体(3)的右侧固定安装有固定杆(18),所述固定杆(18)的顶端转动连接有第二转轴(19),所述第二转轴(19)的左端转动连接有第二移动块(20),且第二移动块(20)的左侧与第二箱体(3)的右侧滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车线束母端连接器,其特征在于,所述第一螺杆(7)的左端设置有转动把手(21)。
6.根据权利要求4所述的一种汽车线束母端连接器,其特征在于,所述方杆(1)的顶部且位于第二转轴(19)的下方设置有与第二转轴(19)配合的金属夹(22)。
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