[实用新型]一种汽车线束母端连接器

说明书

本实用新型公开了一种汽车线束母端连接器，包括方杆，方杆的周侧面左侧固定安装有第一箱体，方杆的周侧面右侧滑动连接有第二箱体，第一箱体的内腔左侧固定安装有圆筒，第一箱体的内腔底部滑动连接有第一移动块，第一移动块的右侧转动连接有第一转轴，第一转轴远离第一移动块的一端转动连接有卡块，且卡块的顶端贯穿圆筒的底板并延伸至圆筒的内部，第一移动块的左侧转动连接有第一螺杆。本实用新型通过预先计算并调节第一螺杆，再移动第二箱体，第二箱体通过压块带动卡杆上的卡槽与卡块卡接，这样的设计使插槽与插头卡接稳定，且通过第二转轴与金属夹的配合可进一步稳定插槽与插头的连接，这样的设计保证连接器的稳定连接稳定，提高稳定性。

技术领域

本实用新型涉及连接器技术领域，特别是涉及一种汽车线束母端连接器。

背景技术

连接器也叫接插件，国内也称作接头和插座，一般是指电器接插件。即连接两个有源器件的器件，传输电流或信号，公端与母端经由接触后能够传递讯息或电流，也称之为连接器。现有的连接器往往稚嫩沟通过插头与插口支架连接固定，固定高强低下，且不易紧固，不能使插槽与插口之间的作用力增加，不利于汽车连接线的使用。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车线束母端连接器，解决了上述的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车线束母端连接器，包括方杆，所述方杆的周侧面左侧固定安装有第一箱体，所述方杆的周侧面右侧滑动连接有第二箱体，所述第一箱体的内腔左侧固定安装有圆筒，所述第一箱体的内腔底部滑动连接有第一移动块，所述第一移动块的右侧转动连接有第一转轴，所述第一转轴远离第一移动块的一端转动连接有卡块，且卡块的顶端贯穿圆筒的底板并延伸至圆筒的内部，所述第一移动块的左侧转动连接有第一螺杆，所述第一螺杆的左端贯穿第一箱体的左侧。

优选的，所述第二箱体的内部固定安装有安装块，所述安装块的左侧设置有卡杆，所述卡杆的左端延伸至圆筒的内部，所述圆筒的内腔左侧固定安装有第二弹簧，且第二弹簧的右端固定安装有插槽，卡杆端部的插头插入插槽内。

优选的，所述卡杆的底部开设有卡槽，且卡槽与卡块卡接；所述卡杆的右端贯穿安装块并延伸至安装块的右侧，且卡杆的右端固定安装有挡板，所述第二箱体的内腔右侧与挡板的右侧之间固定连接有第一弹簧，所述第二箱体的内腔右侧且位于卡杆的正右侧固定安装有压块。

优选的，所述方杆的顶部且位于第二箱体的右侧固定安装有固定杆，所述固定杆的顶端转动连接有第二转轴，所述第二转轴的左端转动连接有第二移动块，且第二移动块的左侧与第二箱体的右侧滑动连接。

优选的，所述第一螺杆的左端设置有转动把手。

优选的，所述方杆的顶部且位于第二转轴的下方设置有与第二转轴配合的金属夹。

本实用新型提供了一种汽车线束母端连接器。具备以下有益效果：

本实用新型通过预先计算并调节第一螺杆，再移动第二箱体，第二箱体通过压块带动卡杆上的卡槽与卡块卡接，这样的设计使插槽与插头卡接稳定，且通过第二转轴与金属夹的配合可进一步稳定插槽与插头的连接，这样的设计保证连接器的稳定连接稳定，提高稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A处的局部放大图。

图中：1、方杆；2、第一箱体；3、第二箱体；4、圆筒；5、第一移动块； 6、第一转轴；7、第一螺杆；8、安装块；9、卡杆；10、卡槽；11、卡块； 12、挡板；13、压块；14、第一弹簧；15、第二弹簧；16、插槽；17、插头； 18、固定杆；19、第二转轴；20、第二移动块；21、转动把手；22、金属夹。

具体实施方式