[实用新型]一种带有起落架的平板半挂车有效
申请号: | 202023022133.9 | 申请日: | 2020-12-14 |
公开(公告)号: | CN214356319U | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
发明(设计)人: | 缪海天;李鹏程;周伟;钱超;李文龙;冉伟 | 申请(专利权)人: | 安徽华兴车辆有限公司 |
主分类号: | B62D53/06 | 分类号: | B62D53/06;B62D33/027;E05F15/57 |
代理公司: | 广州高炬知识产权代理有限公司 44376 | 代理人: | 杨明辉 |
地址: | 236000 安徽省阜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 起落架 平板 半挂车 | ||
1.一种带有起落架的平板半挂车,包括车厢主体(1),其特征在于:所述车厢主体(1)靠近后端的位置活动连接有活动厢板(2),所述活动厢板(2)内部开设有滑槽(3),所述滑槽(3)的内部滑动连接有滑板门(4),所述滑板门(4)的后端外表面靠近上端的位置固定连接有第一固定块(5),所述第一固定块(5)的下端外表面固定连接有气缸(6),所述活动厢板(2)的后端外表面靠近下端的位置固定连接有第二固定块(7),所述气缸(6)的下端外表面与第二固定块(7)固定连接,所述车厢主体(1)靠近后端的位置开设有固定槽(8),所述滑板门(4)的两侧外表面均与固定槽(8)相互贴合,所述滑板门(4)的前后两端外表面均开设有限位槽(9),所述活动厢板(2)的内表面前后两侧靠近限位槽(9)的位置固定连接有限位块(10),所述限位块(10)与限位槽(9)相互吻合,所述活动厢板(2)的下端外表面固定连接有转杆(11),所述转杆(11)的两侧外表面均活动连接有第一转轴(16),所述第一转轴(16)远离转杆(11)的一侧与车厢主体(1)活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种带有起落架的平板半挂车,其特征在于:所述滑板门(4)的两侧外表面靠近固定槽(8)的位置对称开设有T型槽(12),所述T型槽(12)的内部活动连接有T型块(13),所述T型块(13)靠近T型槽(12)的一侧外表面固定连接有第一弹簧(14),所述第一弹簧(14)远离T型块(13)的一侧与T型槽(12)固定连接,所述T型块(13)远离第一弹簧(14)的一侧开设有凹槽(15),所述凹槽(15)的内表面两侧均活动连接有第二转轴(27),所述第二转轴(27)远离凹槽(15)的一侧外表面活动连接有滚珠(17),所述固定槽(8)的内表面靠近T型块(13)的位置开设有弧形槽(18),所述弧形槽(18)的内表面底端开设有半球形槽(19),所述弧形槽(18)与T型块(13)之间呈弧形结构相互贴合,所述半球形槽(19)与滚珠(17)之间相互卡合。
3.根据权利要求2所述的一种带有起落架的平板半挂车,其特征在于:所述T型块(13)与滚珠(17)的数量均为六组,六组所述T型块(13)与滚珠(17)的体积均由下到上依次增大。
4.根据权利要求1所述的一种带有起落架的平板半挂车,其特征在于:所述车厢主体(1)的一侧外表面靠近后端的位置开设有移动槽(20),所述移动槽(20)的内部滑动连接有限位板(21),所述限位板(21)的两侧外表面均固定连接有固定杆(22),所述活动厢板(2)的一侧外表面靠近固定杆(22)的位置开设有卡槽(23),所述固定杆(22)与卡槽(23)相互卡合,所述固定杆(22)的环形外表面套接有第二弹簧(24),所述第二弹簧(24)的一侧与限位板(21)固定连接,所述第二弹簧(24)的另一侧与移动槽(20)固定连接,所述固定杆(22)远离卡槽(23)的一侧外表面固定连接有橡胶板(25)。
5.根据权利要求1所述的一种带有起落架的平板半挂车,其特征在于:所述活动厢板(2)的后端外表面靠近上端的位置固定连接有抓杆(26),所述抓杆(26)的外表面开设有防滑纹。
6.根据权利要求1所述的一种带有起落架的平板半挂车,其特征在于:所述气缸(6)由不锈钢材质制成。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽华兴车辆有限公司,未经安徽华兴车辆有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202023022133.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种风电用配件喷涂用屏蔽装置
- 下一篇:色母料供给装置和生产设备