[实用新型]一种轨道悬臂吊车有效
申请号: | 202023029692.2 | 申请日: | 2020-12-16 |
公开(公告)号: | CN213894994U | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
发明(设计)人: | 吴俊;秦艳;王欣怡;钱程;刘东娅 | 申请(专利权)人: | 中铁上海设计院集团有限公司 |
主分类号: | B66C23/50 | 分类号: | B66C23/50;B66C23/62;B66C9/08;B66C9/14;B66C7/08;B66C7/16;B66C11/04;B66C11/16 |
代理公司: | 上海申蒙商标专利代理有限公司 31214 | 代理人: | 周宇凡 |
地址: | 200070 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 悬臂 吊车 | ||
1.一种轨道悬臂吊车,安装于铁路轨道上,其特征在于:包括车体、走行轨和吊梁小车,所述车体通过风手制动装置驱动行走轮而在所述铁路轨道上运动,所述走行轨通过四龙门支架安装于所述车体顶部并且所述走行轨前端突出于所述车体前端,所述吊梁小车设于所述走行轨下方,所述吊梁小车通过走行电机驱动走行轮而在所述走行轨上作前、后运动,所述吊梁小车通过电动卷扬装置驱动起升滑轮组而作升降运动。
2.根据权利要求1所述的一种轨道悬臂吊车,其特征在于:所述吊梁小车包括走行梁架以及安装于所述走行梁架上的所述电动卷扬装置、所述起升滑轮组、所述走行电机和所述走行轮,其中所述起升滑轮组分别与所述电动卷扬装置和吊具相连接,所述吊具安装于所述吊梁小车下部。
3.根据权利要求2所述的一种轨道悬臂吊车,其特征在于:两设于所述车体中部的所述龙门支架、两设于所述车体后部的所述龙门支架、所述走行轨以及所述车体所围合形成的区域允许所述吊梁小车和所述吊具通过。
4.根据权利要求1或3所述的一种轨道悬臂吊车,其特征在于:所述走行轨包括前、后设置的第一走行轨和第二走行轨,所述第一走行轨和所述第二走行轨间通过螺栓相连接。
5.根据权利要求1或3所述的一种轨道悬臂吊车,其特征在于:所述车体前、后端分别设有安全缓冲挡和车钩连接装置,所述车体底部安装有转向架。
6.根据权利要求1所述的一种轨道悬臂吊车,其特征在于:所述风手制动装置安装于所述车体端部,所述行走轮设于所述车体底部的前、后端。
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B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的