[实用新型]一种汽车零部件加工用下壳体组装设备有效
申请号: | 202023029716.4 | 申请日: | 2020-12-16 |
公开(公告)号: | CN214054315U | 公开(公告)日: | 2021-08-27 |
发明(设计)人: | 娄义潘;罗勇 | 申请(专利权)人: | 重庆奥斯迪汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B23P19/06 | 分类号: | B23P19/06;B23Q3/06;B23Q1/01 |
代理公司: | 重庆创新专利商标代理有限公司 50125 | 代理人: | 李智祥 |
地址: | 400700 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零部件 工用 壳体 组装 设备 | ||
1.一种汽车零部件加工用下壳体组装设备,包括框架(1),其特征在于:所述框架(1)的一端表面固定有固定块(4),所述固定块(4)的内部开设有第一限位槽(9),所述第一限位槽(9)的底端内壁表面等距离贯穿开设有多个通孔(12),所述固定块(4)的一侧设置有操作箱(3),所述操作箱(3)的一端固定有截面呈“L”型结构的卡板(6),所述卡板(6)的一端表面等距离开设有多个第二限位槽(10),所述卡板(6)的一端嵌入至第一限位槽(9)的内部,所述固定块(4)的底端开设有第二滑动槽(14),所述第二滑动槽(14)的底端开设有第一滑动槽(13),所述第一滑动槽(13)的内部放置有截面呈“T”型结构的滑动块(7),所述滑动块(7)与第一滑动槽(13)的内壁之间连接有弹簧,所述滑动块(7)的底端贯穿第二滑动槽(14)至固定块(4)的外部,所述滑动块(7)的表面固定有截面呈“L”型结构的连接块(8),所述连接块(8)的一端等距离固定有多个卡块(11),每个所述卡块(11)分别贯穿对应的通孔(12)嵌入至第二限位槽(10)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用下壳体组装设备,其特征在于:所述第一限位槽(9)的内壁表面固定有多个凸起,每个所述凸起均与卡板(6)的表面紧贴。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用下壳体组装设备,其特征在于:所述框架(1)的底端四角处均固定有固定板(5),所述固定板(5)的一端贯穿开设有转动槽(16),所述转动槽(16)的内部贯穿有截面呈“T”型结构的转动杆(15),所述转动杆(15)与转动槽(16)的内壁之间通过螺纹连接,所述转动杆(15)的底端固定有支撑块(17)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件加工用下壳体组装设备,其特征在于:所述支撑块(17)的底端固定有垫块,所述垫块的底端固定有多个防滑条。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用下壳体组装设备,其特征在于:所述操作箱(3)的表面设置有显示屏,所述显示屏的表面粘合有钢化膜,所述操作箱(3)的表面相对于显示屏的底部等距离设置有多个按钮。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用下壳体组装设备,其特征在于:所述框架(1)的内部设置有组装机构(2),所述框架(1)的两端内侧对称固定有挡板。
7.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用下壳体组装设备,其特征在于:所述框架(1)的底端四角处均设置有滑轮,所述滑轮的表面设置防滑纹。
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