[实用新型]一种汽车轮毂单元轴承有效
申请号: | 202023029935.2 | 申请日: | 2020-12-16 |
公开(公告)号: | CN213981650U | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
发明(设计)人: | 李召;李飞;李达 | 申请(专利权)人: | 河北恒泰瑞欣轴承股份有限公司 |
主分类号: | F16C19/18 | 分类号: | F16C19/18;F16C33/58;F16C33/78;F16C35/06;B60B27/00 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 刘宇波 |
地址: | 054999 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 轮毂 单元 轴承 | ||
1.一种汽车轮毂单元轴承,其特征在于,包括内圈(1),所述内圈(1)一侧连接有法兰(2),所述内圈(1)圆周外侧套设有外圈(3),所述内圈(1)圆周外侧开设有第一沟道(4)及第二沟道(5),所述第一沟道(4)与所述第二沟道(5)内均设置有若干均匀排列呈环形分布的滚珠(6),所述滚珠(6)外侧套设有与之配合的保持架(7),所述内圈(1)与所述外圈(3)之间且位于两个所述滚珠(6)外侧设置有密封组件(8)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂单元轴承,其特征在于,所述法兰(2)圆周外缘开设有若干等距排列呈环形分布的安装孔(9),所述法兰(2)靠近所述内圈(1)的一侧中心位置开设有内圈槽(10),所述内圈(1)安装在所述内圈槽(10)内部且通过固定螺栓(11)与所述法兰(2)保持连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂单元轴承,其特征在于,所述第一沟道(4)位于所述内圈(1)远离所述法兰(2)的一侧,所述第一沟道(4)远离所述法兰(2)一侧的高度高于所述第一沟道(4)靠近所述法兰(2)一侧的高度,且所述第一沟道(4)为与所述滚珠(6)相配合的弧形结构。
4.根据权利要求3所述的一种汽车轮毂单元轴承,其特征在于,所述第二沟道(5)位于所述内圈(1)靠近所述法兰(2)的一侧,所述第二沟道(5)远离所述法兰(2)一侧的高度低于所述第二沟道(5)靠近所述法兰(2)一侧的高度,且所述第二沟道(5)为与所述滚珠(6)相配合的弧形结构。
5.根据权利要求4所述的一种汽车轮毂单元轴承,其特征在于,所述第一沟道(4)高度高于所述第二沟道(5)的高度。
6.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂单元轴承,其特征在于,所述密封组件(8)包括套设在所述内圈(1)圆周外侧的第一密封圈(801),所述第一密封圈(801)顶端套设有第一橡胶密封件(802),所述第一橡胶密封件(802)顶端设置有若干等距排列的第一密封唇(803),所述外圈(3)圆周内侧开设有与所述第一密封唇(803)相配合的第一弧形槽(804),所述外圈(3)圆周内侧且靠近所述法兰(2)的一侧设置有第二密封圈(805),所述第二密封圈(805)底端套设有第二橡胶密封件(806),所述第二橡胶密封件(806)底端设置有若干等距排列的第二密封唇(807),所述内圈(1)圆周外侧开设有与所述第二密封唇(807)相配合的第二弧形槽(808),所述第一密封圈(801)靠近所述法兰(2)的一侧设置有第一加固圈(809),所述第二密封圈(805)远离所述法兰(2)的一侧设置有与所述第一加固圈(809)相配合的第二加固圈(810)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于河北恒泰瑞欣轴承股份有限公司,未经河北恒泰瑞欣轴承股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202023029935.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 专利分类