[实用新型]用于液压马达、液压泵及后桥的试验台

权利要求书

1.一种用于液压马达、液压泵及后桥的试验台，其特征在于，包括：原动机(1)、低功率变量液压泵(3)、低功率变量液压马达(8)、后桥(10)、高功率变量液压泵(21)、高功率变量液压马达(15)、电控单元(29)、大、小链轮(14、17)、一号至四号液压伺服阀(4、5、24、18)、一号至二号电磁卸荷阀(7、20)、一号至二号溢流阀(28、23)、一号至二号加压油箱(13、27)、一号至二号压力传感器(6、19)、一号至四号扭矩转速传感器(2、9、16、22)；其中，

低功率变量液压泵(3)的主轴通过一号扭矩转速传感器(2)与原动机(1)的输出轴连接，连接低功率变量液压泵(3)的高压油管并联一号压力传感器(6)、一号溢流阀(28)、一号电磁卸荷阀(7)、一号液压伺服阀(4)、二号液压伺服阀(5)和低功率变量液压马达(8)，低功率变量液压马达(8)的出油管连接一号加压油箱(13)，一号加压油箱(13)与低功率变量液压泵(3)的进油管相连，低功率变量液压马达(8)主轴通过二号扭矩转速传感器(9)与后桥(10)的输入轴连接；

后桥(10)一端的输出轴通过四号扭矩转速传感器(22)与高功率变量液压泵(21)相连，后桥(10)另一端的输出轴连接着大链轮(14)，大链轮(14)通过链条与小链轮(17)相连，连接小链轮(17)的花键轴通过三号扭矩转速传感器(16)与高功率变量液压马达(15)的主轴相连，连接高功率变量液压泵(21)的高压油管并联三号液压伺服阀(24)、二号溢流阀(23)、二号电磁卸荷阀(20)、四号液压伺服阀(18)、二号压力传感器(19)和高功率变量液压马达(15)，高功率变量液压马达(15)的出油管连接二号加压油箱(27)，二号加压油箱(27)与高功率变量液压泵(21)的进油管相连；

一号液压伺服阀(4)、二号液压伺服阀(5)、三号液压伺服阀(24)、四号液压伺服阀(18)的控制管路分别与对应的低功率变量液压泵(3)、低功率变量液压马达(8)、高功率变量液压泵(21)、高功率变量液压马达(15)的伺服管路连接，一号液压伺服阀(4)、二号液压伺服阀(5)的低压管路分别连接一号加压油箱(13)，三号液压伺服阀(24)、四号液压伺服阀(18)的低压管路分别连接二号加压油箱(27)；

电控单元(29)，其具有输入和输出信号电路，输入信号电路连接一号压力传感器(6)、二号压力传感器(19)、一号扭矩转速传感器(2)、二号扭矩转速传感器(9)、三号扭矩转速传感器(16)和四号扭矩转速传感器(22)，输出信号电路连接一号液压伺服阀(4)、二号液压伺服阀(5)、三号液压伺服阀(24)、四号液压伺服阀(18)、一号电磁卸荷阀(7)和二号电磁卸荷阀(20)。

2.根据权利要求1所述的试验台，其特征在于，所述低功率变量液压马达(8)的出油管与所述一号加压油箱(13)之间，依次串联一号过滤器(11)和一号冷却器(12)。

3.根据权利要求1所述的试验台，其特征在于，所述高功率变量液压马达(15)的出油管与所述二号加压油箱(27)之间，依次串联二号过滤器(25)和二号冷却器(26)。

4.根据权利要求1所述的试验台，其特征在于，每一电磁卸荷阀均为先导型电磁卸荷阀。

5.根据权利要求1所述的试验台，其特征在于，每一溢流阀均为先导型溢流阀。

6.根据权利要求1所述的试验台，其特征在于，每一液压伺服阀均为电液伺服阀或动圈式伺服阀。

7.根据权利要求1-6中任一项所述的试验台，其特征在于，所述后桥为机动车后桥。