[实用新型]一种钢轨自动打磨修复车

权利要求书

1.一种钢轨自动打磨修复车，其特征在于包括车体、车轮转动机构、车辆传动机构、钢轨打磨机构、磨头砂轮压紧机构和动力系统控制机构；

车轮转动机构包括车轮组（1）、轴承座（2）、推力调心滚子轴承旋转结构（3）；

车辆传动机构包括电机（4）、电磁离合器（5）、连接套（6）；

钢轨打磨机构包括打磨电机（7）、磨头上下移动装置（8）、钢轨打磨专用砂轮（9）；

磨头砂轮压紧机构包括电液推杆（10）、电液推杆电机（11）、精密直线导轨（12）、弹簧缓冲装置（13）；

动力系统控制机构包括发电机（14）、控制箱（15）、遥控器（16）、车体（17）、配重（18）、清扫器（19）；

所述车轮组（1）通过电磁离合器（5）和连接套（6）与电机（4）连接；车轮组（1）的轴承座（2）一侧设有打磨电机（7），打磨电机（7）连接磨头上下移动装置（8）和钢轨打磨专用砂轮（9），磨头上下移动装置（8）控制打磨专用砂轮（9）上下位移与车轮组（1）贴合。

2.根据权利要求1所述的一种钢轨自动打磨修复车，其特征在于所述打磨专用砂轮（9）分为圆筒形和凸字形；圆筒形外壁与铁轨内侧贴合，进行压溃损伤部打磨修复；凸字形结构的圆弧形边与铁轨内侧圆弧贴合，进行铁轨接触圆弧打磨修复。

3.根据权利要求2所述的一种钢轨自动打磨修复车，其特征在于所述车体上设有两组车轮组（1），每组车轮组（1）分别对称设置两个打磨专用砂轮（9），打磨专用砂轮（9）分别与两条铁轨内侧贴合；一组车轮组（1）装配圆筒形打磨专用砂轮（9），另一组装配凸字形打磨专用砂轮（9）。

4.根据权利要求1所述的一种钢轨自动打磨修复车，其特征在于所述电磁离合器（5），型号为GDRP-210，最大扭矩3000N,使用于干式无油环境，牙型采用A型。

5.根据权利要求1所述的一种钢轨自动打磨修复车，其特征在于所述磨头上下移动装置（8），磨头上下移动装置（8）型号为FMG-2.2。

6.根据权利要求1所述的一种钢轨自动打磨修复车，其特征在于所述打磨专用砂轮（9），砂轮型号为YM-150*70*55-4-M8，专用砂轮为双层异密度树脂砂轮，上层为高密度的树脂，下层为锆刚玉混合料。

7.根据权利要求1所述的一种钢轨自动打磨修复车，其特征在于所述电液推杆（10），推杆型号选择分体式的电液推杆，型号为DYTF700--/110，电机功率P=1.1KW。

8.根据权利要求1所述的一种钢轨自动打磨修复车，其特征在于所述打磨电机（7）通过精密直线导轨（12）移动，打磨电机（7）通过弹簧缓冲装置（13）和电液推杆（10）连接，电液推杆电机（11）驱动电液推杆（10）行进；弹簧缓冲装置具体技术参数为弹簧直径Ф2.5cm，弹簧有效圈数n=7,节距t=13mm，最小工作载荷30N,最大工作载荷120N。

9.根据权利要求1所述的一种钢轨自动打磨修复车，其特征在于所述配重（18）固定在车体两端。

10.根据权利要求1所述的一种钢轨自动打磨修复车，其特征在于所述清扫器（19）设置在车轮轴承箱上，清扫器（19）为钢丝绳捆扎而成。