[实用新型]一种中央驱动传动传感电驱动轮毂有效
申请号: | 202023038439.3 | 申请日: | 2020-12-16 |
公开(公告)号: | CN214189983U | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
发明(设计)人: | 薛荣生;张引航;陈俊杰;王靖;徐彬皓;陈同浩;舒雷;谭志康;邓天仪;邓云帆;梁品权;颜昌权 | 申请(专利权)人: | 西南大学 |
主分类号: | B62M11/04 | 分类号: | B62M11/04;B62M7/12 |
代理公司: | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 | 代理人: | 张文军 |
地址: | 400715*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 中央 驱动 传动 传感 轮毂 | ||
1.一种中央驱动传动传感电驱动轮毂,包括轮毂(1)、电机(2)和减速机构,所述电机(2)安装在轮毂(1)的一侧,该电机(2)的电机轴(2a)穿过轮毂(1)后安装有所述减速机构,其特征在于:所述轮毂(1)上设置有传动传感机构,所述电机轴(2a)依次通过减速机构和传动传感机构将动力传递给轮毂(1)。
2.根据权利要求1所述的一种中央驱动传动传感电驱动轮毂,其特征在于:所述轮毂(1)通过中心安装套(1a1)可转动地套装在电机轴(2a)上,所述传动传感机构包括套装在中心安装套(1a1)上的传动传感凸轮套(3)、用于驱使传动传感凸轮套(3)靠近减速机构的弹性复位元件(4)以及用于检测实时功率的检测装置,所述传动传感凸轮套(3)与中心安装套(1a1)之间形成螺旋传动副,并能够沿中心安装套(1a1)轴向滑动。
3.根据权利要求2所述的一种中央驱动传动传感电驱动轮毂,其特征在于:所述检测装置包括均设置在传动传感凸轮套(3)上的转速检测永磁体(5)和位移检测永磁体(6)以及均设置在变速机构箱体(7)上的转速检测霍尔元件(8)和位移检测霍尔元件(9),所述转速检测霍尔元件(8)与转速检测永磁体(5)相适配,所述位移检测霍尔元件(9)与位移检测永磁体(6)相适配。
4.根据权利要求3所述的一种中央驱动传动传感电驱动轮毂,其特征在于:所述变速机构箱体(7)靠近轮毂(1)的一侧具有向轮毂(1)延伸的霍尔元件安装套(7a),所述霍尔元件安装套(7a)位于中心安装套(1a1)的外侧,所述传动传感凸轮套(3)和弹性复位元件(4)位于中心安装套(1a1)和霍尔元件安装套(7a)之间,所述转速检测霍尔元件(8)和位移检测霍尔元件(9)均安装在霍尔元件安装套(7a)的内壁上。
5.根据权利要求2所述的一种中央驱动传动传感电驱动轮毂,其特征在于:所述中心安装套(1a1)的外壁上具有外螺旋滚道(1a11),在该外螺旋滚道(1a11)中设置有若干滚珠(16),所述传动传感凸轮套(3)的内壁上具有与外螺旋滚道(1a11)相适应的内螺旋滚道(3a),各滚珠(16)能够在外螺旋滚道(1a11)和内螺旋滚道(3a)中滚动。
6.根据权利要求2所述的一种中央驱动传动传感电驱动轮毂,其特征在于:所述轮毂(1)包括中心安装盘(1a)和可拆卸地安装在中心安装盘(1a)外侧的轮胎安装盘(1b),所述中心安装盘(1a)外套在中心安装套(1a1)上,所述轮胎安装盘(1b)的外周套装有轮胎(10)。
7.根据权利要求6所述的一种中央驱动传动传感电驱动轮毂,其特征在于:所述中心安装盘(1a)与中心安装套(1a1)一体成型。
8.根据权利要求2所述的一种中央驱动传动传感电驱动轮毂,其特征在于:所述减速机构包括与电机轴(2a)平行的减速轴(11)、可转动地套装在电机轴(2a)上的传动凸轮套(12)、同步转动地套装在电机轴(2a)上的一级主动齿轮(13)、同步转动地套装在减速轴(11)上的一级从动齿轮(14)以及同步转动地套装在传动凸轮套(12)上的二级从动齿轮(15),所述一级主动齿轮(13)与一级从动齿轮(14)啮合,所述减速轴(11)上具有与二级从动齿轮(15)啮合的二级主动齿(11a),所述传动凸轮套(12)与传动传感凸轮套(3)相互靠近的一端端面均为凸轮型面,以共同构成端面凸轮配合。
9.根据权利要求8所述的一种中央驱动传动传感电驱动轮毂,其特征在于:所述传动凸轮套(12)与中心安装套(1a1)之间设置有滚针轴承(17)。
10.根据权利要求8所述的一种中央驱动传动传感电驱动轮毂,其特征在于:所述一级主动齿轮(13)与电机轴(2a)花键配合,所述二级从动齿轮(15)与传动凸轮套(12)花键配合,所述一级主动齿轮(13)和二级从动齿轮(15)之间设置有推力球轴承(18)。
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