[实用新型]一种市政道路基坑安全防护装置

权利要求书

1.一种市政道路基坑安全防护装置，包括左底杆(1)、左支杆(2)、横杆(3)、右支杆(4)、右底杆(5)和垫块(6),所述左底杆(1)顶部中侧竖直固定有左支杆(2)；

其特征在于：还包括阻挡机构(7)，所述阻挡机构(7)底部中侧与横杆(3)相连接，所述阻挡机构(7)包括转动结构(71)、外框座(72)、隔架(73)、左挡板(74)、右挡板(75)和矩形板(76)，所述转动结构(71)底部中侧与横杆(3)相固定，所述转动结构(71)顶部中侧连接有外框座(72)，所述外框座(72)内侧竖直嵌有隔架(73)，所述隔架(73)左侧通过左挡板(74)与外框座(72)相连接，所述隔架(73)右侧通过右挡板(75)与外框座(72)相连接，所述隔架(73)内侧滑动连接有矩形板(76)。

2.根据权利要求1所述一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于：所述左支杆(2)右部中侧横向固定有横杆(3)，所述横杆(3)右端面与右支杆(4)相固定，所述右支杆(4)底部与右底杆(5)相固定，所述左底杆(1)和右底杆(5)底部前后两侧均固定有垫块(6)。

3.根据权利要求1所述一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于：所述外框座(72)顶部中侧开设有矩形通槽，并且矩形通槽的长度和宽度均大于矩形板(76)顶端面的长度和宽度1cm。

4.根据权利要求1所述一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于：所述转动结构(71)包括手轮(711)、传动组件(712)、加固块(713)、轴柱(714)、圆盘(715)和支撑柱(716)，所述手轮(711)后侧与传动组件(712)相连接，所述传动组件(712)底部一体成型有加固块(713)，所述加固块(713)内部中侧与横杆(3)相固定，所述轴柱(714)竖直插入传动组件(712)顶部中侧与其相连接，并且轴柱(714)定端面与圆盘(715)相固定，所述圆盘(715)顶部通过螺栓与外框座(72)相互锁紧固定，并且圆盘(715)底部外侧与支撑柱(716)转动连接，所述支撑柱(716)底部与传动组件(712)相固定。

5.根据权利要求4所述一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于：所述支撑柱(716)共设置有两个，并且两个支撑柱(716)在传动组件(712)中部左右对称设置。

6.根据权利要求4所述一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于：所述传动组件(712)包括矩形罩座(7121)、转杆(7122)、蜗杆(7123)和蜗轮(7124)，所述矩形罩座(7121)底部与加固块(713)相固定，所述矩形罩座(7121)内部右侧转动连接有转杆(7122)，并且转杆(7122)前端面与手轮(711)相连接，所述转杆(7122)中部贯穿固定有蜗杆(7123)，所述蜗杆(7123)左侧与蜗轮(7124)相啮合，所述蜗轮(7124)底部中侧与矩形罩座(7121)转动连接。

7.根据权利要求6所述一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于：所述矩形罩座(7121)中部中侧开设有圆孔，并且轴柱(714) 贯穿圆孔内侧与其转动连接，同时轴柱(714)底端面与蜗轮(7124)相连接。