[实用新型]一种电动汽车驱动电机故障诊断装置

说明书

本实用新型提供一种电动汽车驱动电机故障诊断装置，包括故障诊断装置本体，所述故障诊断装置本体包括固定板，所述固定板上安装有防护板，所述防护板和固定板上均开有螺纹孔，所述螺纹孔的内部安装有螺栓，所述防护板与固定板的内部安装有显示屏，所述显示屏上安装有按钮，所述防护板上开有开槽，所述开槽与按钮相配合，所述固定板的一侧安装有支撑板，所述支撑板上安装有活动板，该电动汽车驱动电机故障诊断装置在使用时将信号发射器和插头放置在空腔的内部，通过空腔内部的卡珠产生挤压力，使信号发射器和插头固定在空腔的内部，连接电线具有一定的韧性，便于固定在放置槽的内部进行收纳，便于集中存放。

技术领域

本实用新型涉及驱动电机故障诊断设备领域，具体为一种电动汽车驱动电机故障诊断装置。

背景技术

电动汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，但由于电动汽车内蓄电池的单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵，在电动汽车中驱动电机为主要设备之一，需要对驱动电机的状态进行检测，保证设备的正常运行，不定时对新能源汽车进行故障检测，及早发现隐患，及早处理故障，把经济损失和人身伤害降到最低，现有的故障诊断装置在使用时，通常为平板电脑配合OBD接入口相配合对设备进行检测，现有的检测设备无法对OBD检测线进行收纳，容易丢失使用不方便，另外，现有的设备无法将检测设备固定在某处使用，使用不方便，功能单一。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种电动汽车驱动电机故障诊断装置，以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型结构新颖，使用时通过弧形槽和空腔相配合对连接电线进行收纳固定，便于集中收纳。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种电动汽车驱动电机故障诊断装置，包括故障诊断装置本体，所述故障诊断装置本体包括固定板，所述固定板上安装有防护板，所述防护板和固定板上均开有螺纹孔，所述螺纹孔的内部安装有螺栓，所述防护板与固定板的内部安装有显示屏，所述显示屏上安装有按钮，所述防护板上开有开槽，所述开槽与按钮相配合，所述固定板的一侧安装有支撑板，所述支撑板上安装有活动板，所述活动板的一端通过固定轴安装在支撑板上，所述活动板的一侧开有放置槽，所述放置槽的两端开有空腔，所述放置槽的内部安装有连接电线，所述连接电线的两端分别安装有信号发射器和插头，所述信号发射器和插头安装在空腔的内部。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述空腔的内壁上开有凹槽，所述凹槽的内部安装有弹簧，所述弹簧的一端安装有连接柱，所述连接柱上安装有卡珠，所述卡珠与信号发射器和插头相配合，所述连接柱上焊接有限位块。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述支撑板和活动板上均开有弧形槽，所述支撑板上开有固定槽，所述固定槽的内部安装有螺纹杆，所述螺纹杆通过安装轴安装在固定槽的内部。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述螺纹杆上安装有螺纹套，所述螺纹套上焊接有限位环，所述限位环与固定槽相配合，所述限位环的直径大于固定槽开口的直径，所述固定槽上开有开口槽，所述开口槽与限位环相配合。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述固定轴包括外杆和内杆，所述外杆与内杆之间安装有扭力弹簧，所述扭力弹簧的两端分别固定在外杆和内杆上。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述放置槽的一侧开有开口一，所述开口一与连接电线相配合。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种电动汽车驱动电机故障诊断装置，包括固定板；防护板；螺纹孔；螺栓；显示屏；开槽；按钮；活动板；支撑板；固定轴；弧形槽；放置槽；连接电线；空腔；信号发射器；插头；开口一；卡珠；固定槽；安装轴；螺纹杆；螺纹套；限位环；开口槽；内杆；外杆；扭力弹簧；凹槽；连接柱；弹簧；限位块。