[实用新型]一种双电机动力系统有效
| 申请号： | 202023043514.5 | 申请日： | 2020-12-16 |
| 公开（公告）号： | CN214112258U | 公开（公告）日： | 2021-09-03 |
| 发明（设计）人： | 卢威;应红亮;柳建新;王春雷 | 申请（专利权）人： | 潍坊佩特来电器有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/02 | 分类号： | B60K1/02;B60K17/04;B60L15/32 |
| 代理公司： | 潍坊正信致远知识产权代理有限公司 37255 | 代理人： | 贾宝娟 |
| 地址： | 261061 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电机 动力 系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种双电机动力系统，包括同步电机、减速器和与所述减速器输出轴连接的驱动轮，其特征在于，所述减速器输入轴的一端通过动力中断机构与所述同步电机传动连接，另一端与异步电机传动连接。
2.根据权利要求1所述的双电机动力系统，其特征在于，所述减速器通过花键与所述异步电机连接。
3.根据权利要求1所述的双电机动力系统，其特征在于，所述同步电机和所述异步电机分别与逆变器电连接，所述逆变器电连接有蓄电池。
4.根据权利要求3所述的双电机动力系统，其特征在于，所述逆变器通过铜排与所述同步电机和所述异步电机电连接。
5.根据权利要求4所述的双电机动力系统，其特征在于，所述逆变器设置在所述同步电机和所述异步电机的上方。
6.根据权利要求1所述的双电机动力系统，其特征在于，所述动力中断机构为离合器。
7.根据权利要求1所述的双电机动力系统，其特征在于，所述动力中断机构为锁止机构。
8.根据权利要求1至7任一项所述的双电机动力系统，其特征在于，所述减速器的输出轴位于其输入轴的一侧。
9.根据权利要求8所述的双电机动力系统，其特征在于，所述减速器还包括通过齿轮连接在输入轴与输出轴之间的中间轴和差速器。
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