[实用新型]汽车轮罩件左右共模的翻边整形模具

权利要求书

1.汽车轮罩件左右共模的翻边整形模具，其包括位于上层的上模组件、位于下层且与上模组件位置对应匹配的下模组件，其特征是：

所述的上模组件包括上模座和上压料芯，所述的上压料芯滑动安装在上模座的上模腔内，上压料芯的侧面与上模腔的侧面设有相互配合的滑动面，在上模座的侧面设有水平伸入上压料芯侧面定位槽内的定位销，上模腔的顶面固定有若干个顶撑在上压料芯顶部的氮气弹簧，在上压料芯的下表面设有左成型凹模和右成型凹模，在上模腔的顶部固定有竖直贯穿左成型凹模边沿的左整形刀块甲、左整形刀块乙、左整形刀块丙，在上模腔的顶部还固定有竖直贯穿右成型凹模边沿的右整形刀块甲、右整形刀块乙、右整形刀块丙、及贯穿右成型凹模中部的右整形刀块丁，在上模腔的顶部还固定有竖直贯穿上压料芯的翻边镶块甲和翻边镶块乙；

所述的下模组件包括下模座和下压料芯，所述的下压料芯滑动安装在下模座的下模腔内，下压料芯的侧面与下模腔的侧面设有相互配合的滑动面，在下模座的上表面固定有水平伸入下模腔内的行程挡块，在下压料芯的侧面设有与行程挡块竖向对应的限位凸台，下模腔的底面固定有若干个顶撑在下压料芯底部的氮气弹簧，在下压料芯的上表面设有分别与左成型凹模和右成型凹模对应匹配的左成型凸模和右成型凸模，在下模腔的底部固定有竖直贯穿左成型凸模的下整形刀块；

所述的上模座和下模座的两端设有互相匹配的合模导向结构。

2.根据权利要求1所述的汽车轮罩件左右共模的翻边整形模具，其特征是：所述的合模导向结构包括位于上模座两端向下伸出的导向凸起块和下模座两端与该凸起块形状匹配的让位凹槽，导向凸起块的侧面与让位凹槽的侧面设有相互匹配的滑动面。

3.根据权利要求1所述的汽车轮罩件左右共模的翻边整形模具，其特征是：所述的下压料芯的上表面固定有带弧形导斜面的定位柱，该定位柱位于左成型凸模和右成型凸模的外侧。

4.根据权利要求1所述的汽车轮罩件左右共模的翻边整形模具，其特征是：所述的下模座的上表面的两侧均固定有竖直向伸出的合模垫块，上模座的下表面设有与合模垫块对应的支撑凸台。

5.根据权利要求1所述的汽车轮罩件左右共模的翻边整形模具，其特征是：所述的上模座的两侧面和下模座的两侧面均固定有至少两个吊装棒。

6.根据权利要求1所述的汽车轮罩件左右共模的翻边整形模具，其特征是：所述的上模座的两端面和下模座的两端面均固定有至少两个固定条。

7.根据权利要求1所述的汽车轮罩件左右共模的翻边整形模具，其特征是：所述的下模座的两端面的上边沿对称铰接有至少两对支撑块。

8.根据权利要求1所述的汽车轮罩件左右共模的翻边整形模具，其特征是：所述的下压料芯的上表面固定有位于左成型凸模和右成型凸模之间的下平衡柱，在上压料芯上设有与下平衡柱对应的上平衡柱。

9.根据权利要求1所述的汽车轮罩件左右共模的翻边整形模具，其特征是：所述的上模腔的顶部还固定有若干个上限位垫块，下模腔的底部还固定有若干个下限位垫块。

10.根据权利要求1所述的汽车轮罩件左右共模的翻边整形模具，其特征是：所述的左成型凹模的底部设有与下整形刀块内侧滑动面对应匹配的导向滑块。