[实用新型]一种双出式压足油缸有效
申请号: | 202023051017.X | 申请日: | 2020-12-17 |
公开(公告)号: | CN214007659U | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
发明(设计)人: | 张玉乐 | 申请(专利权)人: | 江苏金飞鸿气动液压成套设备有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/20 |
代理公司: | 天津清漩知识产权代理事务所(普通合伙) 12243 | 代理人: | 徐雷利 |
地址: | 225000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双出式压足油缸 | ||
1.一种双出式压足油缸,包括导杆(1)、导向缸筒(2)、活塞杆(3)、导向套(4)、缸筒体(5)、活塞体(6)、后端盖(7)、支承环(8)、弹性圆柱销(9)、防尘圈(10)、轴用圈(11)、斯特封(12)、O型圈体(13)、油口端一(14)和油口端二(15),其特征在于:所述导杆(1)的右侧设置有导向缸筒(2),所述导向缸筒(2)的右侧设置有活塞杆(3),所述活塞杆(3)的右侧外端设置有导向套(4),且导向套(4)的外侧设置有缸筒体(5),所述缸筒体(5)的右侧内侧设置有活塞体(6),且活塞体(6)的右侧设置有后端盖(7),所述活塞杆(3)的右侧外表面设置有防尘圈(10),且防尘圈(10)的右侧设置有轴用圈(11),所述轴用圈(11)的右侧设置有斯特封(12),且缸筒体(5)的上端设置有油口端一(14)。
2.根据权利要求1所述的一种双出式压足油缸,其特征在于:所述导杆(1)与导向缸筒(2)之间的连接方式为活动连接,且导向套(4)与缸筒体(5)之间构成卡合结构,并且后端盖(7)与活塞体(6)之间构成密封结构。
3.根据权利要求1所述的一种双出式压足油缸,其特征在于:所述导杆(1)的外侧设置有支承环(8),且导杆(1)贯穿于支承环(8)内部,并且支承环(8)与导杆(1)之间构成卡合结构。
4.根据权利要求1所述的一种双出式压足油缸,其特征在于:所述活塞杆(3)的前表面开设有弹性圆柱销(9),且弹性圆柱销(9)沿着活塞杆(3)的前表面均匀分布。
5.根据权利要求1所述的一种双出式压足油缸,其特征在于:所述斯特封(12)的右侧设置有O型圈体(13),且活塞杆(3)通过O型圈体(13)与缸筒体(5)之间构成密封结构。
6.根据权利要求1所述的一种双出式压足油缸,其特征在于:所述后端盖(7)的内侧设置有油口端二(15),且油口端二(15)与油口端二(15)构成连通结构。
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