[实用新型]井下急停防撞单轨吊运输装置

权利要求书

1.一种井下急停防撞单轨吊运输装置，其特征在于：包括单轨吊梁和运载小车，运载小车顶部固定有前后两根连接梁，连接梁的顶部安装有滑轮，滑轮滑动卡置在单轨吊梁内；运载小车的左右两侧均安装有一套急停防撞机构，急停防撞机构包括横套管、横传动杆和斜传动杆，横套管固定在运载小车的顶部，横传动杆插设在横套管内，横传动杆的两端均伸出横套管的前后管口外，横传动杆的后端与斜传动杆的前端铰接连接且该铰接点位于后连接梁的前方，斜传动杆上沿其长度方向开设有滑槽，后连接梁上固定有定位轴，斜传动杆通过其上的滑槽滑动卡置在后连接梁的定位轴上，斜传动杆的后端翘起并安装有弹性刹车块，弹性刹车块紧邻单轨吊梁的顶板下方设置；两套急停防撞机构的横传动杆前端共同固定有一面缓冲网格，缓冲网格位于运载小车的正前方。

2.根据权利要求1所述的井下急停防撞单轨吊运输装置，其特征在于：急停防撞机构中，横传动杆上沿其径向开设有限位盲孔，限位盲孔位于横套管内紧邻后管口的位置处，限位盲孔内滑动插装有限位插销，限位插销的内端与限位盲孔的孔底之间安装有压缩弹簧，压缩弹簧呈蓄力状态，限位插销的外端顶置在横套管的内管壁上。

3.根据权利要求1或2所述的井下急停防撞单轨吊运输装置，其特征在于：弹性刹车块固定在底座上，底座底部设置有连接耳座，斜传动杆的端部与连接耳座铰接连接。

4.根据权利要求3所述的井下急停防撞单轨吊运输装置，其特征在于：横传动杆与缓冲网格之间设置斜支撑杆。

5.根据权利要求1或2所述的井下急停防撞单轨吊运输装置，其特征在于：缓冲网格包括前网格和后网格，前、后网格之间均布固定有若干弹簧。