[实用新型]一种汽车金属配件加工用打孔装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车金属配件加工用打孔装置，包括基座，所述基座内部通过滑轨滑动连接储液框，所述储液框顶部呈开口式设置，且储液框的开口端可拆卸连接金属网板，所述基座一侧安装废液处理罐，所述废液处理罐上方安装增压泵，所述基座顶端可拆卸连接矩形支撑框，所述矩形支撑框内部均布有支撑杆，所述支撑杆上表面对称安装锥形罩，所述矩形支撑框背面位置焊接导向板。本实用新型通过锥形罩对汽车金属配件提供支撑力，锁紧轮的垫板对汽车金属配件压紧固定，钻孔产生的废屑和废液均穿过矩形支撑框进入储液框内部，废屑过滤在金属网板上方，废液进入废液处理罐进行清洁循环使用，实现了废屑和废液的集中收集和分离，提高使用效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车金属配件生产加工技术领域，具体为一种汽车金属配件加工用打孔装置。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。汽车金属配件在生产加工的过程中，需要通过钻孔机对其进行钻孔处理。

但是，现有的汽车金属配件加工用打孔装置在使用的时候存在以下缺点：

1、在对金属配件钻孔的时候，金属配件直接与支撑面相贴合，打孔产生的废屑不方便清理，造成工作台面的脏污，影响钻孔质量；

2、为了提高钻孔的效率，在进行钻孔的同时，会喷淋切削液，钻孔产生的废渣和废液混合在一起，不方便分类处理，造成资源的浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车金属配件加工用打孔装置，以解决上述背景技术中提出的在对金属配件钻孔的时候，金属配件直接与支撑面相贴合，打孔产生的废屑不方便清理，造成工作台面的脏污，影响钻孔质量；为了提高钻孔的效率，在进行钻孔的同时，会喷淋切削液，钻孔产生的废渣和废液混合在一起，不方便分类处理，造成资源的浪费的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车金属配件加工用打孔装置，包括基座，所述基座内部通过滑轨滑动连接储液框，所述储液框顶部呈开口式设置，且储液框的开口端可拆卸连接金属网板，所述基座一侧安装废液处理罐，所述废液处理罐上方安装增压泵，所述基座顶端可拆卸连接矩形支撑框，所述矩形支撑框内部均布有支撑杆，所述支撑杆上表面对称安装锥形罩，所述矩形支撑框背面位置焊接导向板，所述导向板表面插接有钻孔组件，所述矩形支撑框两端面位置均安装锁紧组件，通过锥形罩对汽车金属配件提供支撑力，锁紧轮的垫板对汽车金属配件压紧固定，钻孔产生的废屑和废液均穿过矩形支撑框进入储液框内部，废屑过滤在金属网板上方，废液进入废液处理罐进行清洁循环使用，实现了废屑和废液的集中收集和分离，提高使用效果。

进一步的，所述废液处理罐侧壁通过回流管与储液框侧壁导通连接，所述废液处理罐内部安装过滤网板，钻孔使用的切削液穿过矩形支撑框，滴落在储液框内部，然后在回流管的导流作用下进入废液处理罐内部，过滤网板对废液过滤除杂，通过增压泵增压回流，即可循环使用，更加节能。

进一步的，所述增压泵的吸液端导通连接引流管，所述引流管贯穿废液处理罐和过滤网板，且引流管的贯穿端延伸至过滤网板下方，过滤网板对废液过滤除杂，通过增压泵增压回流，即可循环使用，更加节能。

进一步的，所述锁紧组件包括L型支撑座、垫板和锁紧轮，所述锁紧轮贯穿L型支撑座上表面且为螺旋连接，所述锁紧轮的贯穿端固定连接垫板，汽车金属配件放置在支撑杆的锥形罩顶端位置，锥形罩提供支撑力，旋拧L型支撑座表面的锁紧轮，垫板对汽车金属配件压紧固定，通过导向板表面的钻孔组件进行钻孔作业，沿着导向板横向推拉钻孔组件，即可改变钻孔位置。

进一步的，所述L型支撑座位于支撑杆外侧，所述垫板位于锥形罩上方，通过锥形罩对汽车金属配件提供支撑力，锁紧轮的垫板对汽车金属配件压紧固定，方便进行钻孔作业。

进一步的，所述储液框位于钻孔组件正下方位置，方便收集废屑和废液。