[实用新型]用于抬头显示的隔音夹层玻璃及抬头显示系统

说明书

本实用新型提供一种用于抬头显示的隔音夹层玻璃及抬头显示系统。所述隔音夹层玻璃包括两个弯曲玻璃板和夹持在两个弯曲玻璃板之间的中间层，所述中间层为楔形结构且包括顶端和与所述顶端相对的底端，所述中间层的顶端的厚度大于所述中间层的底端的厚度，所述中间层包括第一树脂层、第二树脂层和夹持在所述第一树脂层和第二树脂层之间的隔音层；所述第二树脂层包括子底端和子顶端，所述第二树脂层为楔形结构且所述子顶端的厚度小于所述子底端的厚度。本实用新型能够避免在隔音夹层玻璃的生产过程中产生气泡等工艺问题，使得隔音夹层玻璃在满足隔音效果的同时改善抬头显示质量，保证抬头显示效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车玻璃领域，尤其涉及一种用于抬头显示(HUD)的隔音夹层玻璃及抬头显示系统。

背景技术

汽车上越来越多地配置有抬头显示(HUD，Head Up Display)系统，用于将重要的行车信息例如速度、发动机转数、油耗、胎压、导航以及外接智能设备的信息实时地显示在前挡风玻璃上驾驶员的视野中，这样使得驾驶员不必低头，就可以看到行车信息，从而避免分散对前方道路的注意力，能够极大地增强行车安全和改进驾驶体验。

汽车前挡风玻璃均为夹层玻璃，通常由至少两片具有一定曲率的弯曲玻璃板中间夹设热塑性聚合物膜片(如聚乙烯醇缩丁醛即PVB)构成，抬头显示系统的投影光源发出的光经过夹层玻璃与空气接触的两个表面时会发生反射，两个表面上的反射影像会产生偏移从而形成两个相互干扰的重影，这极大地限制了投影显示图像的清晰度。为解决上述抬头显示系统的重影问题，专利US5013134、DE19535053A1、US20020008926A1等采用楔形的聚合物膜片作为夹层玻璃的中间层，使得夹层玻璃的厚度呈楔形变化，从而使驾驶员看到的两个表面上的反射影像基本重合，最终大幅度地消除重影问题。

近年来，要求抬头显示的显示内容越来越多、显示区域越来越大以及显示颜色全彩化，传统的楔形聚合物膜片作为夹层玻璃的中间层已经逐渐不能满足这些需求，也无法满足增强现实抬头显示(AR-HUD)的动态显示需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于抬头显示的隔音夹层玻璃，能够在满足隔音效果的同时改善抬头显示质量，保证抬头显示效果。

本实用新型提供一种用于抬头显示的隔音夹层玻璃，包括两个弯曲玻璃板和夹持在两个弯曲玻璃板之间的中间层，所述中间层为楔形结构且包括顶端和与所述顶端相对的底端，所述中间层的顶端的厚度大于所述中间层的底端的厚度，其特征在于，所述中间层包括第一树脂层、第二树脂层和夹持在所述第一树脂层和第二树脂层之间的隔音层；

所述第二树脂层包括子底端和子顶端，所述子底端为所述底端的一部分，所述子顶端为所述顶端的一部分，所述第二树脂层为楔形结构且所述子顶端的厚度小于所述子底端的厚度。

其中，所述第二树脂层在距离所述子底端为600mm内的区域的厚度小于0.3mm。

其中，所述第二树脂层在距离所述子底端为600mm内的区域的厚度小于或等于0.28mm。

其中，所述第二树脂层在距离所述子底端为600mm内的区域的厚度小于或等于0.25mm。

其中，所述第二树脂层的厚度小于0.3mm；或者，小于或等于0.28mm；或者，小于或等于0.25mm。

其中，所述第一树脂层为楔形结构，其包括子底端和子顶端，所述第一树脂层的子顶端的厚度大于所述第一树脂层的子底端的厚度。

其中，所述第一树脂层为具有第一楔角的楔形结构，所述第二树脂层为具有第二楔角的楔形结构，所述第一楔角是所述第二楔角的至少2倍。

其中，所述第一树脂层为具有第一楔角的楔形结构，所述第二树脂层为具有第二楔角的楔形结构，所述第一楔角和/或所述第二楔角为恒定的或可变的。