[实用新型]一种道路用防震井盖有效
申请号: | 202023058208.9 | 申请日: | 2020-12-17 |
公开(公告)号: | CN214460629U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 周月英 | 申请(专利权)人: | 武安市隆泰铸造有限公司 |
主分类号: | E02D29/14 | 分类号: | E02D29/14 |
代理公司: | 广州天河万研知识产权代理事务所(普通合伙) 44418 | 代理人: | 刘强;陈轩 |
地址: | 056321 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 防震 井盖 | ||
1.一种道路用防震井盖,包括外圈(1),其特征在于:所述外圈(1)的内腔顶部设有盖体(2),所述外圈(1)内腔固定连接有固定块(3),所述盖体(2)左右两侧均开设有开孔,所述开孔内腔插接有T形杆(4),所述外圈(1)左右两侧均开设有开槽,所述T形杆(4)远离开孔的一端贯穿外圈(1),并套设有弹簧(26),两个所述弹簧(26)相靠近的一端分别与外圈(1)固定连接,所述盖体(2)上靠近右侧处开设有漏水孔(5),所述盖体(2)底部靠近右侧处固定连接有壳体(6),所述壳体(6)顶部开设有开口,所述壳体(6)左右两侧靠近顶部处均固定连接有第一轴承,两个所述第一轴承内腔共同插接有转轴(7),所述转轴(7)顶部与底部均固定连接有若干个破碎杆(8),所述转轴(7)上靠近右端处套设有第一槽轮(12),所述壳体(6)内腔右侧靠近顶部处固定连接有挡板,所述壳体(6)内腔靠近中间位置处固定连接有框体,所述框体内腔固定连接过滤网(11),所述框体顶部靠近左侧处设有刮板(9),所述刮板(9)上设有限位机构,所述框体顶部靠近右侧处设有转盘(17),所述转盘(17)顶部圆心处固定连接有固定杆,所述固定杆上固定连接有第一活动杆(16),所述第一活动杆(16)顶部设有第二活动杆(10),所述第一活动杆(16)与第二活动杆(10)之间设有连轴,所述第一活动杆(16)通过连轴与第二活动杆(10)活动连接,所述第二活动杆(10)远离连轴的一端与刮板(9)右侧活动连接,所述壳体(6)内腔靠近底部处设有圆盘(13),所述圆盘(13)上设有转动机构,所述圆盘(13)右侧固定连接有第一转动杆(21),所述壳体(6)内腔靠近右侧处设有第二槽轮(20),所述壳体(6)内腔右侧靠近底部处固定连接有第二轴承,所述第一转动杆(21)右端贯穿第二槽轮(20),并插接在第二轴承内腔,所述第一槽轮(12)与第二槽轮(20)之间设有传动机构,所述第一转动杆(21)上靠近左端处套设有第一锥形齿轮(22),所述第一锥形齿轮(22)顶部啮合有第二锥形齿轮(23),所述第二锥形齿轮(23)顶部固定连接有第二转动杆(18),所述壳体(6)内腔右侧靠近底部处固定连接有横板,所述横板上固定连接有第三轴承,所述第二转动杆(18)顶端贯穿第三轴承和过滤网(11),并与转盘(17)固定连接,所述壳体(6)底部开设有若干个出水孔。
2.如权利要求1所述的一种道路用防震井盖,其特征在于:所述盖体(2)的俯视横截面为圆形,所述固定块(3)的俯视横截面为环形,所述盖体(2)的底部与固定块(3)的顶部相互贴合。
3.如权利要求1所述的一种道路用防震井盖,其特征在于:所述限位机构包括两个滑块(24),两个所述滑块(24)分别固定连接在刮板(9)的前后两侧,所述壳体(6)内腔前后两侧均开设有与滑块(24)相互匹配的滑槽(25),两个所述滑块(24)分别活动连接在相邻的滑槽(25)的内腔。
4.如权利要求1所述的一种道路用防震井盖,其特征在于:所述转动机构包括若干个连接杆(14),若干个所述连接杆(14)均固定连接在圆盘(13)的外侧边缘,且所述连接杆(14)远离圆盘(13)的一端固定连接有筒(15)。
5.如权利要求4所述的一种道路用防震井盖,其特征在于:若干个所述连接杆(14)均匀分布在圆盘(13)的外侧边缘,且若干个所述连接杆(14)以圆盘(13)的圆心为中心呈环形阵列状排列。
6.如权利要求1所述的一种道路用防震井盖,其特征在于:所述传动机构包括第一槽轮(12)和第二槽轮(20),所述第一槽轮(12)与第二槽轮(20)之间设有皮带(19),所述第一槽轮(12)通过皮带(19)与第二槽轮(20)传动连接,所述过滤网(11)和挡板上均开设有与皮带(19)相互匹配的穿孔。
7.如权利要求1所述的一种道路用防震井盖,其特征在于:若干个所述破碎杆(8)均匀分布在转轴(7)的顶部与底部,且位于顶部的若干个所述破碎杆(8)和位于底部的若干个破碎杆(8)以转轴(7)为中心轴线呈上下对称设置。
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