[实用新型]一种辅助上下车装置有效
申请号: | 202023061405.6 | 申请日: | 2020-12-17 |
公开(公告)号: | CN214761851U | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
发明(设计)人: | 韩川虎;王振华;程天嵘;颜普东 | 申请(专利权)人: | 中植一客成都汽车有限公司 |
主分类号: | A61G3/06 | 分类号: | A61G3/06;A61G3/08 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 李昆蔚 |
地址: | 610100 四川省成都市经*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 辅助 下车 装置 | ||
1.一种辅助上下车装置,其特征在于,包括:第一板体(1),所述第一板体(1)上设置有两个固定机构,所述固定机构包括第一挡板(11)和第二挡板(12),所述第一挡板(11)和所述第二挡板(12)设置于基板上并存在间距,所述第一挡板(11)与所述基板竖向铰接,所述基板上开设有挡板槽(13),所述第一挡板(11)可朝向第二挡板(12)竖向转动并完全收纳于所述挡板槽(13)内,第一复位件用于驱使所述第一挡板(11)远离所述第二挡板(12),还包括限位结构,所述限位结构用于限制所述第一挡板(11)远离所述第二挡板(12)最多转动至与所述基板垂直,所述第二挡板(12)与所述基板滑动配合,所述第二挡板(12)可靠近或远离所述第一挡板(11),还包括第二复位件,所述第二复位件用于驱使所述第二挡板(12)靠近所述第一挡板(11);以及
第二板体(2),其设置于所述第一板体(1)下方,所述第一板体(1)与所述第二板体(2)水平转动配合;以及
升降机构,其用于驱使所述第二板体(2)升降。
2.如权利要求1所述的辅助上下车装置,其特征在于,所述升降机构包括固定于所述第二板体(2)侧沿并竖向设置的齿条(31),以及与所述齿条(31)啮合的齿轮(32),以及用于驱使所述齿轮(32)转动的驱动机构。
3.如权利要求2所述的辅助上下车装置,其特征在于,所述驱动机构为电机。
4.如权利要求1所述的辅助上下车装置,其特征在于,所述限位结构包括沿所述第一挡板(11)的转轴周向开设的弧形槽(14),以及固定设置的限位块(15),所述限位块(15)深入至所述弧形槽(14)内,当所述第一挡板(11)朝向远离所述第二挡板(12)转动时,所述限位块(15)用于对所述弧形槽(14)进行阻挡限位。
5.如权利要求1所述的辅助上下车装置,其特征在于,所述第一复位件为套设在所述第一挡板(11)转轴上的扭簧,所述扭簧的一端与所述基板连接,另一端与所述第一挡板(11)连接。
6.如权利要求1所述的辅助上下车装置,其特征在于,所述基板上开设有滑槽,所述第二挡板(12)的底端与所述滑槽滑动配合,所述第二挡板(12)可沿所述滑槽靠近或远离所述第一挡板(11)。
7.如权利要求6所述的辅助上下车装置,其特征在于,所述第二复位件为复位弹簧(16),所述复位弹簧(16)设置于所述滑槽内,所述复位弹簧(16)的一端与所述滑槽连接,另一端与所述第二挡板(12)连接。
8.如权利要求1至7中任一项所述的辅助上下车装置,其特征在于,两个所述固定机构可互相靠近或远离。
9.如权利要求1至8中任一项所述的辅助上下车装置,其特征在于,所述基板上设置有滑轨(4),至少一个所述固定机构中的所述基板与所述滑轨(4)滑动配合,当只有一个所述固定机构中的基板与所述滑轨(4)滑动配合时,另一个所述固定机构固定的位于所述滑轨(4)上或所述滑轨(4)的延伸线上。
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