[实用新型]一种船舶用维修支架

说明书

本实用新型是一种船舶用维修支架，包括：底板，所述液压杆的底端安装于底板的上壁面，所述底座安装于液压杆的顶端，所述底座的上壁面开设有若干盲槽，所述底座的右壁面开设有若干通槽，两个所述挡板分别设置于底座的左右两侧，且与通槽位置相对应，所述支撑装置可滑动的设置于盲槽内，所述卡动装置设置于通槽内，所述摆动装置设置于卡动装置的一端，本实用新型涉及舶维修设备技术领域，通过摆动装置控制卡动装置，从而对支撑装置进行限位固定，从而对不规则零件的底面进行支撑，可避免由于零件底部无法得到固定，导致的零件在拆卸后发生倾倒或掉落，从而造成零件的损坏，甚至对操作人员造成伤害。

技术领域

本实用新型涉及船舶维修设备技术领域，尤其涉及一种船舶用维修支架。

背景技术

船舶是一种主要在水中运行的人造交通工具，是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式；

当船舶需要修理的位置较高时，往往需要支架对待修理零件位置进行支撑，然后使用工具进行拆卸，当完成拆卸后，由于零件不规则的底面形状，无法固定，零件容易发生倾倒或者掉落，容易造成零件的损坏，甚至对操作人员造成伤害，因此，现设计一种船舶维修支架。

发明内容

本实用新型旨在解决现有技术的不足，而提供一种船舶用维修支架。

本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：一种船舶用维修支架，包括：底板，液压杆、底座、盲槽、通槽，挡板、支撑装置、卡动装置、摆动装置，所述液压杆的底端安装于底板的上壁面，所述底座安装于液压杆的顶端，所述底座的上壁面开设有若干盲槽，所述底座的右壁面开设有若干通槽，所述挡板的数量为两个，两个所述挡板分别设置于底座的左右两侧，且与通槽位置相对应，所述支撑装置可滑动的设置于盲槽内，所述卡动装置设置于通槽内，所述摆动装置设置于卡动装置的一端，且位于一个挡板的一侧。

优选的，所述盲槽的横截面形状为T型结构。

优选的，所述底板下壁面的四角处分别安装有万向轮。

优选的，所述底座下壁面的四角处与液压杆的顶端之间安装有若干加强杆。

优选的，所述支撑装置包括：弹簧一、支撑杆、齿槽、垫块，所述弹簧一设置于盲槽的内腔，所述支撑杆沿竖直方向可滑动的设置于盲槽内，且位于弹簧一的顶端，所述支撑杆的前壁面开设有齿槽，所述垫块设置于支撑杆的顶端。

优选的，所述卡动装置包括：转杆、卡块、弹簧二，所述转杆位于通槽内，所述转杆左端铰接于左侧挡板的侧壁面上，所述转杆的右端铰接于右侧挡板的侧壁面上，且其延伸出右侧挡板的右壁面，所述卡块的一端设置于转杆的外壁面上，所述卡块的另一端与齿槽相啮合，所述弹簧二的一端设置于卡块的侧壁面上，所述弹簧二的另一端设置于通槽的侧壁面上。

优选的，所述摆动装置包括：摆杆、复位杆、拉杆、转盘，所述摆杆的顶端设置于转杆延伸出右侧挡板右壁面的一端，所述复位杆的顶端铰接于右侧挡板的一侧，所述拉杆的侧壁面分别铰接于摆杆的底端和复位杆的底端，所述转盘设置于复位杆顶端的前壁面。

优选的，所述支撑装置和卡动装置的数量与盲槽和通槽的数量相对应。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过液压杆调节底座的高度，支撑装置可对不规则零件的底面进行支撑，同时通过摆动装置控制卡动装置对支撑装置进行限位固定，可避免由于零件底部无法得到固定，导致的零件在拆卸后发生倾倒或掉落，从而造成零件的损坏，甚至对操作人员造成伤害。

附图说明

图1为本实用新型的示意图；

图2为本实用新型支撑装置示意图；

图3为本实用新型卡动装置示意图；

图4为本实用新型摆动装置示意图；