[实用新型]一种摩擦焊多功能稳定杆空气悬架结构有效

专利信息
申请号: 202023065677.3 申请日: 2020-12-18
公开(公告)号: CN213734499U 公开(公告)日: 2021-07-20
发明(设计)人: 孙法军;王清刚;商广晖;刘守奇 申请(专利权)人: 山东安博机械科技股份有限公司
主分类号: B60G13/10 分类号: B60G13/10;B60G13/00;B60G21/055
代理公司: 北京鼎德宝专利代理事务所(特殊普通合伙) 11823 代理人: 牟炳彦
地址: 255200 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 摩擦 多功能 稳定 空气 悬架 结构
【权利要求书】:

1.一种摩擦焊多功能稳定杆空气悬架结构,包括汽车车架(1),其特征在于,还包括:

汽车驱动桥(2),转动连接在汽车车架(1)上;

大支架(5),所述大支架(5)的底部通过螺栓固定连接在汽车车架(1)上;

多功能稳定杆本体(6),连接在汽车驱动桥(2)与大支架(5)之间;

空腔管型铸造横梁(8),连接在汽车车架(1)上;

V型推力杆(9),其两端分别连接在空腔管型铸造横梁(8)和汽车驱动桥(2)上。

2.根据权利要求1所述的一种摩擦焊多功能稳定杆空气悬架结构,其特征在于,还包括气囊件(3),所述气囊件(3)固定连接在汽车车架(1)上,且所述气囊件(3)设置有八个,两个一组,每组所述的气囊件(3)上均连接有气囊托臂(4),所述气囊托臂(4)固定连接在汽车驱动桥(2)上。

3.根据权利要求2所述的一种摩擦焊多功能稳定杆空气悬架结构,其特征在于,所述大支架(5)的顶部还设有圆孔(501),所述大支架(5)的底部与汽车车架(1)上均设有相互配合的安装孔(502)。

4.根据权利要求3所述的一种摩擦焊多功能稳定杆空气悬架结构,其特征在于,所述多功能稳定杆本体(6)的一端连接在圆孔(501)内,所述多功能稳定杆本体(6)的另一端设有胶芯(601),所述胶芯(601)固定连接在气囊托臂(4)上。

5.根据权利要求1所述的一种摩擦焊多功能稳定杆空气悬架结构,其特征在于,所述空腔管型铸造横梁(8)上设有安装座(801),所述V型推力杆(9)连接在安装座(801)上。

6.根据权利要求5所述的一种摩擦焊多功能稳定杆空气悬架结构,其特征在于,所述空腔管型铸造横梁(8)的两侧还设有车架横梁安装板(802),所述车架横梁安装板(802)与汽车车架(1)相连。

7.根据权利要求2所述的一种摩擦焊多功能稳定杆空气悬架结构,其特征在于,所述气囊托臂(4)、大支架(5)和空腔管型铸造横梁(8)均采用QT700-6、QT800-5或QT900-10中的任意一种材料一体铸造。

8.根据权利要求7所述的一种摩擦焊多功能稳定杆空气悬架结构,其特征在于,所述汽车车架(1)上设有减震器(7),所述减震器(7)远离汽车车架(1)的一端连接在气囊托臂(4)上。

9.根据权利要求1所述的一种摩擦焊多功能稳定杆空气悬架结构,其特征在于,所述汽车车架(1)上还连接有支撑梁(10)。

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