[实用新型]一种摩擦焊多功能稳定杆空气悬架结构有效
申请号: | 202023065677.3 | 申请日: | 2020-12-18 |
公开(公告)号: | CN213734499U | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
发明(设计)人: | 孙法军;王清刚;商广晖;刘守奇 | 申请(专利权)人: | 山东安博机械科技股份有限公司 |
主分类号: | B60G13/10 | 分类号: | B60G13/10;B60G13/00;B60G21/055 |
代理公司: | 北京鼎德宝专利代理事务所(特殊普通合伙) 11823 | 代理人: | 牟炳彦 |
地址: | 255200 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩擦 多功能 稳定 空气 悬架 结构 | ||
1.一种摩擦焊多功能稳定杆空气悬架结构,包括汽车车架(1),其特征在于,还包括:
汽车驱动桥(2),转动连接在汽车车架(1)上;
大支架(5),所述大支架(5)的底部通过螺栓固定连接在汽车车架(1)上;
多功能稳定杆本体(6),连接在汽车驱动桥(2)与大支架(5)之间;
空腔管型铸造横梁(8),连接在汽车车架(1)上;
V型推力杆(9),其两端分别连接在空腔管型铸造横梁(8)和汽车驱动桥(2)上。
2.根据权利要求1所述的一种摩擦焊多功能稳定杆空气悬架结构,其特征在于,还包括气囊件(3),所述气囊件(3)固定连接在汽车车架(1)上,且所述气囊件(3)设置有八个,两个一组,每组所述的气囊件(3)上均连接有气囊托臂(4),所述气囊托臂(4)固定连接在汽车驱动桥(2)上。
3.根据权利要求2所述的一种摩擦焊多功能稳定杆空气悬架结构,其特征在于,所述大支架(5)的顶部还设有圆孔(501),所述大支架(5)的底部与汽车车架(1)上均设有相互配合的安装孔(502)。
4.根据权利要求3所述的一种摩擦焊多功能稳定杆空气悬架结构,其特征在于,所述多功能稳定杆本体(6)的一端连接在圆孔(501)内,所述多功能稳定杆本体(6)的另一端设有胶芯(601),所述胶芯(601)固定连接在气囊托臂(4)上。
5.根据权利要求1所述的一种摩擦焊多功能稳定杆空气悬架结构,其特征在于,所述空腔管型铸造横梁(8)上设有安装座(801),所述V型推力杆(9)连接在安装座(801)上。
6.根据权利要求5所述的一种摩擦焊多功能稳定杆空气悬架结构,其特征在于,所述空腔管型铸造横梁(8)的两侧还设有车架横梁安装板(802),所述车架横梁安装板(802)与汽车车架(1)相连。
7.根据权利要求2所述的一种摩擦焊多功能稳定杆空气悬架结构,其特征在于,所述气囊托臂(4)、大支架(5)和空腔管型铸造横梁(8)均采用QT700-6、QT800-5或QT900-10中的任意一种材料一体铸造。
8.根据权利要求7所述的一种摩擦焊多功能稳定杆空气悬架结构,其特征在于,所述汽车车架(1)上设有减震器(7),所述减震器(7)远离汽车车架(1)的一端连接在气囊托臂(4)上。
9.根据权利要求1所述的一种摩擦焊多功能稳定杆空气悬架结构,其特征在于,所述汽车车架(1)上还连接有支撑梁(10)。
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