[实用新型]一种电动助力车自行车用双电池车架有效
申请号: | 202023066218.7 | 申请日: | 2020-12-17 |
公开(公告)号: | CN213800025U | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
发明(设计)人: | 胡婷婷;施志雄 | 申请(专利权)人: | 浙江星月欧飞电动车有限公司 |
主分类号: | B62J43/20 | 分类号: | B62J43/20;B62J43/23 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 321307 浙江省金华市永康市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 助力车 自行车 电池 车架 | ||
1.一种电动助力车自行车用双电池车架,该电动助力车自行车用双电池车架设有座管(1)、上叉(2)、下叉(3),所述座管(1)的一端与上叉(2)的一端固定连接,所述座管(1)的另一端与下叉(3)的一端固定连接,所述上叉(2)的另一端与下叉(3)的另一端固定连接,其特征在于:所述电动助力车自行车用双电池车架还设有车载双电池部件,所述车载双电池部件包括载物座(5)、连接板(6)和电池本体(7),所述座管(1)上设有安装平面(4),所述安装平面(4)朝向上叉(2)和下叉(3)所在位置,所述载物座(5)固定安装在座管(1)上且位于安装平面(4)所在部位,所述载物座(5)上设有两个连接板(6),所述连接板(6)沿着座管(1)笔直分布,所述载物座(5)上设有转轴(9)和导向孔(10),所述导向孔(10)整体呈弧形,所述导向孔(10)的圆心位于转轴(9)的中心线上,所述连接板(6)的一面设有两个连接电池本体(7)的连接凸起(14),所述连接凸起(14)的端部相向而对,所述连接板(6)的另一面设有导向柱(15)和限位套(17),所述导向柱(15)嵌入在导向孔(10)内,所述导向柱(15)与载物座(5)之间以滑动摩擦方式活动连接,所述转轴(9)插入在限位套(17)内,所述转轴(9)与限位套(17)活动连接,所述连接板(6)与载物座(5)之间还设有螺栓,所述螺栓穿过连接板(6)并且一端拧入在转轴(9)中,所述连接板(6)以摆动方式活动安装在载物座(5)上,所述电池本体(7)的一侧设有对应安装槽的快装凸起(19),所述快装凸起(19)的两侧设有对应连接凸起(14)的滑槽(20),所述电池本体(7)通过连接凸起(14)嵌入到滑槽(20)内安装在连接板(6)上,所述车载双电池部件设有两个电池本体(7)。
2.根据权利要求1所述电动助力车自行车用双电池车架,其特征在于:所述载物座(5)上设有转轴(9)的该面上还设有限位块(12),所述连接板(6)设有导向条(16)的该面设有挡块(18),所述限位块(12)位于挡块(18)的运动范围内。
3.根据权利要求1所述电动助力车自行车用双电池车架,其特征在于:所述连接板(6)在设有导向柱(15)的该面还设有导向条(16),所述导向条(16)呈弧形,所述导向条(16)固定在导向柱(15)上,所述载物座(5)位于导向条(16)和连接板(6)之间且被导向条(16)和连接板(6)夹持。
4.根据权利要求3所述电动助力车自行车用双电池车架,其特征在于:所述载物座(5)上设有导向槽(13),所述导向槽(13)与导向孔(10)连通,所述导向槽(13)呈弧形,所述导向条(16)嵌入在导向槽(13)内。
5.根据权利要求1所述电动助力车自行车用双电池车架,其特征在于:所述载物座(5)上设有垫板(11),所述垫板(11)位于转轴(9)中心线的延伸方向上,所述连接板(6)位于载物座(5)和垫板(11)之间,所述螺栓还穿过垫板(11)。
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