[实用新型]一种减速机箱体无缝焊接装置

权利要求书

1.一种减速机箱体无缝焊接装置，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)的顶部固定连接有工作台(2)，所述工作台(2)的顶部后端固定连接有连接板(3)，所述连接板(3)的顶部固定连接有延伸板(4)，所述延伸板(4)的底部固定连接有焊接头(5)，所述主体(1)的内部活动连接有活动夹块(6)，所述活动夹块(6)的一侧底部固定连接有连接块(7)，所述连接块(7)的一端固定连接有第二连接杆(8)，所述第二连接杆(8)的内部活动连接有第一移动杆(9)，所述第一移动杆(9)的一端固定连接有固定把手(10)，所述第二连接杆(8)的一侧固定连接有第一弹簧(11)，所述第一移动杆(9)的内部固定连接有固定块(12)，所述固定块(12)的内侧活动连接有转动杆(13)，所述转动杆(13)的表面外侧固定连接有活动杆(14)，所述活动杆(14)的一端顶部固定连接有活动卡块(15)，所述活动杆(14)的底部固定连接有第二弹簧(16)。

2.根据权利要求1所述的一种减速机箱体无缝焊接装置，其特征在于：所述活动夹块(6)的顶端内部开设有固定凹槽(17)，所述固定凹槽(17)的内侧活动连接有活动轴(18)，所述活动轴(18)的一端固定连接有第一连接盘(19)，所述第一连接盘(19)的一侧固定连接有防滑块(20)，所述活动轴(18)的表面中部固定套接有固定限位盘(21)，所述活动轴(18)的另一端固定连接有第二连接盘(22)，所述第二连接盘(22)的另一侧固定连接有第一连接杆(23)，所述第一连接杆(23)的另一端固定连接有转动盘(24)。

3.根据权利要求1所述的一种减速机箱体无缝焊接装置，其特征在于：所述活动卡块(15)的顶部贯穿于第一移动杆(9)的内部，并延伸至外部，所述活动卡块(15)的表面与第二连接杆(8)的另一侧表面相互贴合。

4.根据权利要求1所述的一种减速机箱体无缝焊接装置，其特征在于：所述第一弹簧(11)的内侧表面与第一移动杆(9)的外侧表面相互贴合，所述第一弹簧(11)的另一端与主体(1)的内壁固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种减速机箱体无缝焊接装置，其特征在于：所述第一移动杆(9)的内部固定连接有导向块(25)，所述活动杆(14)的一端底部固定连接有活动拉绳(26)，所述活动拉绳(26)的一端贯穿于导向块(25)的顶部，并延伸至外部，所述第一移动杆(9)的内部活动连接有第二移动杆(27)。

6.根据权利要求5所述的一种减速机箱体无缝焊接装置，其特征在于：所述第二移动杆(27)的另一端固定连接有固定限位块(28)，所述第二移动杆(27)的一端开设有与活动拉绳(26)相适配的矩形槽，所述第二移动杆(27)的内部开设有与第二弹簧(16)相适配的滑槽。

7.根据权利要求2所述的一种减速机箱体无缝焊接装置，其特征在于：所述固定凹槽(17)的剖面形状为U形，所述第一连接盘(19)与固定限位盘(21)之间的距离等于活动夹块(6)的宽度。