[实用新型]一种汽车助力缸保护装置

权利要求书

1.一种汽车助力缸保护装置，包括运输箱（1）和助力缸（23），所述助力缸（23）的后侧设置有安装板（24），其特征在于：所述运输箱（1）的顶部转动连接有箱盖（2），所述运输箱（1）的内部固定连接有固定板（25），所述固定板（25）的形状为U形，所述固定板（25）内部的后侧固定连接有第一弹簧（4），所述第一弹簧（4）的前端固定连接有滑动板（3），所述滑动板（3）的后端固定连接有拉杆（5），所述拉杆（5）的后端贯穿固定板（25）内部的后侧并延伸至固定板（25）的外部，所述拉杆（5）贯穿出固定板（25）的一端固定连接有拉板（6），所述运输箱（1）内部的左侧设置有保护装置。

2.根据权利要求1所述的一种汽车助力缸保护装置，其特征在于：所述滑动板（3）滑动连接在固定板（25）的内部，所述拉杆（5）与固定板（25）滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车助力缸保护装置，其特征在于：所述保护装置包括伸缩杆（7），所述伸缩杆（7）的左端固定连接在运输箱（1）内部的左侧，两个所述伸缩杆（7）的右端固定连接有移动板（8），所述移动板（8）的左端固定连接有第二弹簧（9），所述移动板（8）的顶部固定连接有倾斜板（10），所述移动板（8）的底部开设有第一滑道（11），所述运输箱（1）内部的左右两侧上的结构呈镜像设置，两个所述第一滑道（11）的内部均滑动连接有第一夹持板（12），两个所述第一夹持板（12）相对的一侧均固定连接有橡胶层（13），两个所述第一夹持板（12）相背的一面均固定连接有第三弹簧（14），所述运输箱（1）内部的左右两侧均开设有第三滑道（26），所述第三滑道（26）的内部滑动连接有减震板（15），所述减震板（15）的顶部开设有通道（16），所述通道（16）的数量为两个，两个所述第一夹持板（12）分别滑动套接在两个通道（16）的内部，所述运输箱（1）的内底壁开设有第二滑道（19），所述第二滑道（19）的数量为两个，两个所述第一夹持板（12）的下端分别滑动连接在两个第二滑道（19）的内部，所述减震板（15）的顶部固定连接有第四弹簧（17），所述第四弹簧（17）的顶部固定连接有第二夹持板（18）。

4.根据权利要求3所述的一种汽车助力缸保护装置，其特征在于：所述第二弹簧（9）的左端固定连接在运输箱（1）内部的左侧，所述第二弹簧（9）活动套接在伸缩杆（7）的外部且与伸缩杆（7）不接触，两个所述第三弹簧（14）远离第一夹持板（12）的一端分别固定连接在运输箱（1）内部左右两侧。

5.根据权利要求4所述的一种汽车助力缸保护装置，其特征在于：所述第二夹持板（18）的顶部同样固定连接有橡胶层（13），所述运输箱（1）的内底壁固定连接有第二缓冲杆（21），所述第二缓冲杆（21）的内部为中空，所述第二缓冲杆（21）的内部滑动连接有第一缓冲杆（20）。

6.根据权利要求5所述的一种汽车助力缸保护装置，其特征在于：所述第一缓冲杆（20）的顶部固定连接在减震板（15）的底部，所述减震板（15）的底部固定连接有底第五弹簧（22），所述第五弹簧（22）的底部固定连接在第二缓冲杆（21）的顶部，所述第五弹簧（22）活动套接在第一缓冲杆（20）的外部且与第一缓冲杆（20）不接触。