[实用新型]一种路面超早强修补砂浆用具备防早凝功能的运输装置有效
| 申请号： | 202023069142.3 | 申请日： | 2020-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN214116238U | 公开（公告）日： | 2021-09-03 |
| 发明（设计）人： | 王俐杰 | 申请（专利权）人： | 唐山市可迈福建材有限公司 |
| 主分类号： | E01C23/09 | 分类号： | E01C23/09;B28C5/42;B28C5/24 |
| 代理公司： | 北京市浩东律师事务所 11499 | 代理人： | 李琼 |
| 地址： | 063000 河北省唐山市滦南*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 路面 超早强 修补 砂浆 用具 备防早凝 功能 运输 装置 | ||
1.一种路面超早强修补砂浆用具备防早凝功能的运输装置，包括底座(1)和储运罐(7)，其特征在于：所述底座(1)外部四周连接有滚轮(2)，且底座(1)顶部两侧设置有固定座(3)，所述固定座(3)顶部设置有固定壳体(4)，且固定壳体(4)内侧连接有第一电机(5)，所述第一电机(5)靠近底座(1)竖直中心线一侧设置有转动座(6)，所述储运罐(7)安置于转动座(6)靠近底座(1)竖直中心线一侧，且储运罐(7)顶部连接有第二电机(8)，所述第二电机(8)底部设置有搅拌桨(9)，所述储运罐(7)后侧顶部连接有入料管(10)，且储运罐(7)通过输料管(11)与传输壳体(12)相连接，所述传输壳体(12)右侧设置有第三电机(13)，且第三电机(13)左侧连接有传输轴(14)，所述传输壳体(12)底部右侧开设有出料口(15)，所述底座(1)前部安置有连接座(16)，且连接座(16)底部设置有抹平滚轮(17)。
2.根据权利要求1所述的一种路面超早强修补砂浆用具备防早凝功能的运输装置，其特征在于：所述底座(1)上表面与固定座(3)下表面相贴合，且固定壳体(4)与固定座(3)之间呈焊接一体化结构。
3.根据权利要求1所述的一种路面超早强修补砂浆用具备防早凝功能的运输装置，其特征在于：所述转动座(6)与储运罐(7)之间呈固定连接，且转动座(6)通过第一电机(5)构成转动结构。
4.根据权利要求1所述的一种路面超早强修补砂浆用具备防早凝功能的运输装置，其特征在于：所述储运罐(7)通过输料管(11)与传输壳体(12)之间构成连通状结构，且传输壳体(12)的竖直中心线与传输轴(14)的竖直中心线相互重合。
5.根据权利要求1所述的一种路面超早强修补砂浆用具备防早凝功能的运输装置，其特征在于：所述传输轴(14)通过第三电机(13)构成转动结构，且出料口(15)与传输轴(14)之间呈垂直状分布。
6.根据权利要求1所述的一种路面超早强修补砂浆用具备防早凝功能的运输装置，其特征在于：所述底座(1)与连接座(16)之间呈螺纹连接，且抹平滚轮(17)与出料口(15)处于同一直线上。
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