[实用新型]一种折腰拖拉机的四驱传动装置有效
申请号: | 202023072181.9 | 申请日: | 2020-12-18 |
公开(公告)号: | CN213948139U | 公开(公告)日: | 2021-08-13 |
发明(设计)人: | 潘伟才 | 申请(专利权)人: | 潘伟才 |
主分类号: | B60K17/344 | 分类号: | B60K17/344 |
代理公司: | 曲靖科岚专利代理事务所(特殊普通合伙) 53202 | 代理人: | 郑兴平 |
地址: | 652700 云南*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 折腰 拖拉机 传动 装置 | ||
1.一种折腰拖拉机的四驱传动装置,通过传动皮带与柴油机(1)相连,其特征在于,包括前支架(3)、后支架(4)、离合器(5)、变速分动总成(6)、前驱动总成、后驱动总成、后桥总成(7);
所述柴油机(1)安装在前支架(3)前端,位于变速分动总成(6)的斜上方,柴油机(1)的输出轴与飞轮(101)和皮带轮(2)相连,并通过传动皮带与传动箱(102)连接,传动箱(102)转变方向后与离合器(5)相连,离合器(5)的输出端与变速分动总成(6)连接;变速分动总成(6)前端与前驱动总成相连,前驱动总成包括前驱输出轴(606)、前桥(8)和前轮(9);
所述变速分动总成(6)是一体式的变速箱和分动器;其中上部为变速箱,顶盖上连接润滑油加注口(601)以及变速档杆(602);变速箱的输入轴从离合器(5)延伸至箱内,将前进动力输送至前驱动总成,进而带动前轮(9)转动;设置在下部的分动器将动力传递至后驱动总成,分动器的壳体上设置后驱档杆(10),后驱档杆(10)延伸进驾驶室内;
后驱动总成设置在后支架(4)下方,前端是后驱输出轴(609),后端是后桥总成(7),中间设置后驱离合箱(11),后驱输出轴(609)与后驱离合箱(11)前端之间、后驱离合箱(11)后端与后桥总成(7)之间分别通过万向轴(12)相连;后驱离合箱(11)上设置离合驱动杆(13),同样延伸至驾驶室内。
2.根据权利要求1所述的一种折腰拖拉机的四驱传动装置,其特征在于,所述变速分动总成(6)内部分别设置有主动轴(603)、前驱传动轴(604)、前驱过渡轴(605)、前驱输出轴(606)、后驱传动轴(607)、后驱过渡轴(608)以及后驱输出轴(609);
主动轴(603)的两端分别安装有前驱动主齿轮(610)和后驱动主齿轮(611),以及前驱离合齿轮(612)和后驱离合齿轮(613),前驱离合齿轮(612)和后驱离合齿轮(613)能够轴向调整位置,前驱传动轴(604)上安装有不同半径的传递齿轮(614)和固定的主动过渡齿轮(615),前驱离合齿轮(612)和后驱离合齿轮(613)与不同的传递齿轮(614)配合,实现传动比的改变,以达到变速的目的;
前驱过渡轴(605)和后驱过渡轴(608)上设置有与前驱传动轴(604)和后驱传动轴(607)上主动过渡齿轮(615)相啮合的从动过渡齿轮(616),从动过渡齿轮(616)分别与前驱输出轴(606)和后驱输出轴(609)相啮合,实现动力传递,其中,所述后驱过渡轴(608)与后驱输出轴(609)的相交处设置有相配合的锥形传递齿轮(617)。
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