[实用新型]一种汽车车身下门槛梁用加强结构

权利要求书

1.一种汽车车身下门槛梁用加强结构，包括下门槛梁本体(1)，其特征在于：所述下门槛梁本体(1)的内部固定设置有加强机构；

所述加强机构包括加强板(2)，所述加强板(2)的两端均固定连接有螺纹加强栓(3)，所述螺纹加强栓(3)的一端贯穿至下门槛梁本体(1)的外部，所述螺纹加强栓(3)的外部通过螺纹连接有锁紧螺母(4)，所述下门槛梁本体(1)的底部设置有两个连接螺栓(5)，所述加强板(2)的低端相对连接螺栓(5)的位置处贯穿开设有螺纹孔(6)，所述连接螺栓(5)通过螺纹孔(6)与加强板(2)连接，所述加强板(2)包括低合金钢层(7)、PP塑料层(8)、高速钢层(9)和铝合金层(10)，所述低合金钢层(7)位于PP塑料层(8)的顶部，所述PP塑料层(8)位于高速钢层(9)的顶部，所述高速钢层(9)位于铝合金层(10)的顶部。

2.根据权利要求1所述的一种汽车车身下门槛梁用加强结构，其特征在于：所述低合金钢层(7)由低合金钢材质制成，所述PP塑料层(8)由PP塑料材质制成，所述高速钢层(9)由高速钢材质制成，所述铝合金层(10)由铝合金材质制成。

3.根据权利要求1所述的一种汽车车身下门槛梁用加强结构，其特征在于：所述加强板(2)的截面形状设置为弧形，所述加强板(2)的底部设置有多个均匀分布的承重弹簧(11)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车车身下门槛梁用加强结构，其特征在于：所述下门槛梁本体(1)的内部位于加强板(2)的顶部填充有连接层(12)，所述连接层(12)由工程塑料材质制成。

5.根据权利要求3所述的一种汽车车身下门槛梁用加强结构，其特征在于：所述承重弹簧(11)的顶端固定连接有第一连接块(13)，所述承重弹簧(11)的低端固定连接有第二连接块(14)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车车身下门槛梁用加强结构，其特征在于：所述第一连接块(13)与加强板(2)的低端固定连接，所述第二连接块(14)与下门槛梁本体(1)的内壁固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车车身下门槛梁用加强结构，其特征在于：所述锁紧螺母(4)的一侧固定设置有第一橡胶垫(15)，所述连接螺栓(5)的一侧固定设置有第二橡胶垫(16)。