[实用新型]一种铁路轨道沉降检测装置

说明书

本实用新型属于铁路轨道检测设备技术领域，尤其为一种铁路轨道沉降检测装置，包括检测箱，所述检测箱的内底壁固定连接有液压缸，所述液压缸的顶端固定连接有升降板，所述升降板的顶部通过轴承转动连接有转杆，所述转杆的顶端通过轴承转动连接有固定板，所述固定板的顶部固定连接有检测仪，所述检测仪的顶部设有激光发射器，所述升降板的顶部固定连接有电机。本实用新型通过电机、第一皮带轮、传动带、第二皮带轮和转杆之间的相互配合，可以对该监测仪和激光发射器进行旋转，使得该检测仪和激光发射器能够对铁路轨道四周的沉降尺寸进尘检测，提高了铁路轨道四周沉降的检测范围，使最后获得数据更加准确。

技术领域

本实用新型涉及铁路轨道检测设备技术领域，具体为一种铁路轨道沉降检测装置。

背景技术

随着工业的日益发展，铁路轨道的铺设范围越来越大，工作频率也越来越高，铁路轨道沉降问题也随之而来；铁路轨道沉降必须及时作调整，不但为了保护钢轨，更重要的是为了确保机车能够最大限度的平稳运行。

但是现有的铁路轨道沉降检测装置存在以下问题：

1、现如今的沉降检测装置只能测量一个方向的沉降数据，不便于对检测仪的测量方向进行角度调节，导致该监测仪对铁路轨道的检测数据准确性较低，从而降低了该沉降检测装置的使用性；

2、由于该铁路轨道沉降检测装置体积较大，结构较为复杂，导致工作人员在进行携带时极其不便，很难满足使用者的需求。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种铁路轨道沉降检测装置，解决了现有的铁路轨道沉降检测装置不便于对检测仪的测量方向进行角度调节和不便于进行携带的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路轨道沉降检测装置，包括检测箱，所述检测箱的内底壁固定连接有液压缸，所述液压缸的顶端固定连接有升降板，所述升降板的顶部通过轴承转动连接有转杆，所述转杆的顶端固定连接有固定板，所述固定板的顶部固定连接有检测仪，所述检测仪的顶部设有激光发射器，所述升降板的顶部固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有第一皮带轮，所述第一皮带轮的表面转东方连接有传动带，所述传动带的内表面转动连接有第二皮带轮，所述第二皮带轮的内部与转杆的表面固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述检测箱的顶部开设有开口槽，所述开口槽的内侧壁通过转轴转动连接有箱门。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述升降板的两侧固定连接有定位块，所述定位块的内部滑动连接有导向杆，所述导向杆的两端分别与检测箱的内顶壁和内底壁固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述检测箱的底部固定连接有支撑腿，所述支撑腿的底部设有橡胶垫。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述箱门的表面固定连接有把手，所述箱门的表面直径大小与开口槽的内壁直径大小相适配。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述检测仪设置在开口槽的中间位置，所述固定板的表面直径大小小于开口槽的内壁直径大小。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种铁路轨道沉降检测装置，具备以下有益效果：

1、该铁路轨道沉降检测装置，通过电机、第一皮带轮、传动带、第二皮带轮和转杆之间的相互配合，可以对该监测仪和激光发射器进行旋转，使得该检测仪和激光发射器能够对铁路轨道四周的沉降尺寸进尘检测，提高了铁路轨道四周沉降的检测范围，使最后获得数据更加准确。