[实用新型]物流台车有效
申请号: | 202023082472.6 | 申请日: | 2020-12-18 |
公开(公告)号: | CN213948474U | 公开(公告)日: | 2021-08-13 |
发明(设计)人: | 唐祖国;唐海斌 | 申请(专利权)人: | 江苏沙家浜金属科技股份有限公司 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00;B62B5/00 |
代理公司: | 常熟市常新专利商标事务所(普通合伙) 32113 | 代理人: | 朱伟军 |
地址: | 215559 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 物流 台车 | ||
1.一种物流台车,其特征在于包括一底座(1),该底座(1)的形状呈N字形;一左栏框(2)和一右栏框(3),左栏框(2)的下部与底座(1)的左侧固定,右栏框(3)的下部与底座(1)的右侧固定,并且在左栏框(2)与右栏框(3)的上部居中位置之间连接有一横顶杆(4),左栏框(2)构成有一口字形左栏框腔(21),而右栏框(3)构成有一口字形右栏框腔(31);一左栏门(5)和一右栏门(6),左栏门(5)的高度方向的后侧与所述左栏框(2)的后侧枢转连接,而左栏门(5)的左栏门门体与所述口字形左栏框腔(21)相配合或解除配合,右栏门(6)的高度方向的后侧与所述右栏框(3)的后侧枢转连接,而右栏门(6)的右栏门门体与所述口字形右栏框腔(31)相配合或解除配合;一货物承载底搁栅板(7)和复数枚货物承载搁栅板(8),货物承载底搁栅板(7)支承在所述底座(1)上,并且对应于所述左、右栏框(2、3)的下部相向一侧之间,复数枚货物承载搁栅板(8)自上而下以间隔状态搁置在左、右栏框(2、3)的相向一侧之间。
2.根据权利要求1所述的物流台车,其特征在于在所述底座(1)的底部设置有四个轮子(11),该轮子(11)为万向轮。
3.根据权利要求1所述的物流台车,其特征在于在所述左栏框(2)的高度方向的后侧间隔设置有左栏门枢转座(22),而在右栏框(3)的高度方向的后侧间隔设置有右栏门枢转座(32),所述左栏门(5)的后侧与左栏门枢转座(22)枢转连接,所述右栏门(6)的后侧与右栏门枢转座(32)枢转连接。
4.根据权利要求1所述的物流台车,其特征在于在所述左栏框(2)的上部固定有一左栏门上挂钩(23),而在左栏框(2)的下部固定有一左栏门下挡脚(24),所述左栏门(5)的上部挂着在左栏门上挂钩(23)上,而下部支承在左栏门下挡脚(24)上;在所述右栏框(3)的上部固定有一右栏门上挂钩(33),而在右栏框(3)的下部固定有一右栏门下挡脚(34),所述右栏门(6)的上部挂着在右栏门上挂钩(33)上,而下部支承在右栏门下挡脚(34)上。
5.根据权利要求1所述的物流台车,其特征在于在所述一左栏框(2)朝向所述右栏框(3)的一侧的高度方向间隔固定有货物承载搁栅板左支承条(25),而在右栏框(3)朝向左栏框(2)的一侧的高度方向并且在对应于货物承载搁栅板左支承条(25)的位置间隔固定有货物承载搁栅板右支承条(35),所述的复数枚货物承载搁栅板(8)的左侧搁置在货物承载搁栅板左支承条(25)上,而右侧搁置在货物承载搁栅板右支承条(35)上。
6.根据权利要求5所述的物流台车,其特征在于所述复数枚货物承载搁栅板(8)由金属条(81)构成镂空的网格状构造,并且在所述金属条(81)的左端构成有金属条左钩爪(811),而右端构成有金属条右钩爪(812),金属条左钩爪(811)钩合在所述货物承载搁栅板左支承条(25)上,而金属条右钩爪(812)钩合在所述货物承载搁栅板右支承条(35)上。
7.根据权利要求1所述的物流台车,其特征在于所述左栏门(5)以及右栏门(6)各由间隔分布口栏门金属条构成镂空状构造。
8.根据权利要求1所述的物流台车,其特征在于所述左栏门(5)以及右栏门(6)的下部的横截面形状均呈L字形。
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