[实用新型]一种空轨轨道交通通行及转弯运行系统

说明书

本实用新型提供了一种空轨轨道交通通行及转弯运行系统，涉及轨道交通技术领域，解决了现有技术中存在的现有空轨交通系统行驶方式单一的技术问题，所述空轨轨道交通通行及转弯运行系统包括空轨轨道系统和空轨车辆系统，所述空轨车辆系统包括驱动车装置和设置在驱动车装置底侧的舱体；所述驱动车装置包括转向车架和驱动车体，所述空轨轨道系统包括轨道，所述转向车架和所述驱动车体均设置在所述轨道内；本实用新型通过驱动车体能够带动整个驱动车装置沿轨道行驶，进而带动舱体同步运行，通过转向车架使驱动车装置能够实现转向，配合轨道，进而实现车辆的转弯、并线或者掉头，行驶方式多样，驾乘方便安全。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通技术领域，具体涉及一种空轨轨道交通通行及转弯运行系统。

背景技术

空中轨道列车是悬挂式单轨交通系统，其轨道设置在列车上方，由于空轨将地面交通移至空中，在无需扩展城市现有公路设施的基础上可缓解城市交通难题，克服了其他轨道交通系统的弊病，在建造和运营方面具有很多突出的特点。

现有的空轨交通系统，其通常在空中架设轨道，列车车体的顶部通过移动装置嵌入至轨道内，移动装置包括传动相连的驱动装置和移动轮，在运行的过程中，驱动装置驱动移动轮转动，从而使列车沿轨道行走；现有的空轨交通系统其实质还是轻轨或者地铁，仅是位置由地面改为了空中。

现有的空轨交通系统至少存在以下技术问题：

1.现有空轨交通其在运行的过程中，转弯通常是通过轨道来实现的，无法实现变道、掉头等动作，行驶方式较为单一，浪费资源。

2.现有空轨交通系统其轨道设置较为单一，无法满足列车的变线、掉头等动作，行驶方式较为单一，浪费资源。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种空轨轨道交通通行及转弯运行系统，以解决现有技术中存在的现有空轨交通系统行驶方式单一的技术问题；本实用新型提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果(转向车架包括转向三角架、转向传动机构和转向驱动机构，转向三角架用于转向传动机构和转向驱动机构的安装，转向驱动机构为转向动作提供动力，转向传动机构能将转向动力传递至转向三角架，从而带动驱动车体转向；驱动车体包括驱动车架，驱动车架底部设置有行驶执行装置，行驶执行装置设置为至少三组驱动轮或者履带，行驶过程平稳，车架上设置有行驶驱动装置，行驶驱动装置为行驶提供动力；行驶驱动装置包括电动驱动装置，驱动车体包括供电装置，采用电驱动，动力强，反应灵敏，绿色环保；驱动车体包括缓冲装置，缓冲装置包括支撑杆、缓冲元件和导轮，缓冲效果显著，行驶过程平稳舒适；车架上设置有安装部，舱体设置在安装部上，安装部设置有减震装置，减震效果显著，行驶过程平稳舒适；空轨包括若干支撑组件，支撑组件包括横梁和两个路灯支撑柱，在支撑牢固的同时，能够充分利用资源；横梁上侧设置有加强梁，加强梁与轨道之间以及加强梁与横梁之间设置有钢缆，结构更加牢固；轨道包括高速轨道、低速轨道和站台轨道，高速轨道和低速轨道之间，低速轨道和站台轨道之间设置有并线轨道，配合包括转向车架的驱动车装置，能够实现车辆的高低速分道行驶、变线以及展台停靠；低速轨道包括转弯轨道和掉头轨道，配合包括转向车架的驱动车装置，能够实现车辆的转弯和掉头；轨道包括正向轨道和反向轨道，分别用于往返行驶等)；详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种空轨轨道交通通行及转弯运行系统，包括空轨轨道系统和空轨车辆系统，其中：所述空轨车辆系统包括驱动车装置和设置在驱动车装置底侧的舱体；所述驱动车装置包括转向车架和驱动车体，所述空轨轨道系统包括轨道，所述转向车架和所述驱动车体均设置在所述轨道内。

优选地，所述转向车架包括转向三角架、转向传动机构和转向驱动机构，其中：所述转向三角架可转动设置在所述驱动车体上，所述转向三角架远离所述驱动车体的一端设置有导向轮；所述转向传动机构设置在所述转向三角架上；所述转向驱动机构与所述转向传动机构传动相连，且能通过所述转向传动机构驱动所述转向三角架转动，以使所述导向轮与待转轨道的内壁相抵。