[实用新型]一种汽车空调管路接头连接结构

权利要求书

1.一种汽车空调管路接头连接结构，包括管道（1），其特征在于，所述管道（1）两侧外壁均焊接有连接管（2），且两个连接管（2）外壁均开有等距离分布的环状槽（3），所述管道（1）顶部外壁两端均焊接有连接机构，且连接机构包括L型板（4），所述L型板（4）远离管道（1）一侧外壁焊接有固定框（5），且固定框（5）两侧内壁均开有滑槽（6），两个所述滑槽（6）内均设有固定组件，所述固定组件包括双向螺纹杆（7），且双向螺纹杆（7）底部一端通过轴承与滑槽（6）底部内壁相连接，所述双向螺纹杆（7）顶部一端通过轴承与固定框（5）顶部外壁相连接，且双向螺纹杆（7）外壁上部螺接有第一滑块（8），所述双向螺纹杆（7）外壁下部螺接有第二滑块（9），且两个第一滑块（8）相对一侧外壁设有第一压板（10），所述第一压板（10）底部外壁焊接有等距离分布的第一限位块（11），且两个第二滑块（9）相对一侧外壁设有第二压板（12），所述第二压板（12）顶部外壁焊接有等距离分布的第二限位块（13），且固定框（5）顶部外壁焊接有壳体（14），两个所述双向螺纹杆（7）顶部均套接有蜗轮（15），且壳体（14）内设有蜗杆（16），所述蜗杆（16）两端分别通过轴承与壳体（14）两侧外壁相连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车空调管路接头连接结构，其特征在于，所述第一限位块（11）和第二限位块（13）均为弧状结构，且第一限位块（11）和第二限位块（13）规格相适配。

3.根据权利要求1所述的一种汽车空调管路接头连接结构，其特征在于，所述双向螺纹杆（7）两端螺纹方向相反。

4.根据权利要求1所述的一种汽车空调管路接头连接结构，其特征在于，所述蜗杆（16）分别与两个蜗轮（15）相啮合。

5.根据权利要求1所述的一种汽车空调管路接头连接结构，其特征在于，所述蜗杆（16）一端焊接有把手。

6.根据权利要求1所述的一种汽车空调管路接头连接结构，其特征在于，所述第一限位块（11）和第二限位块（13）相对一侧外壁均粘接有防滑垫。