[实用新型]一种汽车门框一体焊接夹具有效
申请号: | 202023089148.7 | 申请日: | 2020-12-18 |
公开(公告)号: | CN214291633U | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 曾方明;马天荣 | 申请(专利权)人: | 安徽瑞卓汽车部件有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 刘宇波 |
地址: | 241007 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 门框 一体 焊接 夹具 | ||
1.一种汽车门框一体焊接夹具,包括支撑架(1)、固定组件(3)、夹持组件(4)及平移组件(5),其特征在于:
所述支撑架(1)上固定设置有安装座(2),且所述安装座(2)倾斜设置;
所述安装座(2)上设有固定组件(3)及夹持组件(4);
所述固定组件(3)底部活动设置有平移组件(5),且所述平移组件(5)能够带动固定组件(3)实现特定距离的直线平移;
所述安装座(2)上设有容纳夹持组件(4)及平移组件(5)设置的容纳槽(21);
所述平移组件(5)通过固定座(6)固定设置于安装座(2)顶部;
所述固定组件(3)能够对门框(8)固定和/或抵持,且所述固定组件(3)通过固定座(6)固定设置于安装座(2)顶部;
所述夹持组件(4)能够对门框(8)夹持和/或限位,且所述夹持组件(4)通过固定座(6)固定设置于安装座(2)顶部。
2.根据权利要求1所述的一种汽车门框一体焊接夹具,其特征在于:所述固定组件(3)包括固定板(31),且所述固定板(31)上设置有若干连接件(32);
所述连接件(32)上设置有固定件(33)和/或抵持件(34),所述固定件(33)上设置有能够容纳门框(8)的固定槽(35),且所述抵持件(34)与门框(8)内壁相贴合。
3.根据权利要求1所述的一种汽车门框一体焊接夹具,其特征在于:所述夹持组件(4)包括夹持气缸(41),且所述夹持气缸(41)通过固定座(6)固定设置于安装座(2)顶部;
所述夹持气缸(41)通过连接件a(42)与限位件(43)连接;
所述夹持气缸(41)输出端铰接设置有联动件(44),且所述联动件(44)通过连接件b(45)与夹持件(46)连接;
所述夹持气缸(41)能够控制夹持件(46)实现特定距离的直线平移。
4.根据权利要求3所述的一种汽车门框一体焊接夹具,其特征在于:所述限位件(43)与夹持件(46)相互配合对门框(8)进行夹持。
5.根据权利要求3所述的一种汽车门框一体焊接夹具,其特征在于:所述限位件(43)上设置有防止门框(8)发生位移的限位槽(47)。
6.根据权利要求3所述的一种汽车门框一体焊接夹具,其特征在于:所述限位件(43)与夹持件(46)相互配合形成与门框(8)边缘弧度相一致的限位空间(7),且所述限位空间(7)对门框(8)进行限位。
7.根据权利要求1所述的一种汽车门框一体焊接夹具,其特征在于:所述平移组件(5)为平移气缸(51),且所述平移气缸(51)输出端与固定组件(3)相互连接。
8.根据权利要求1所述的一种汽车门框一体焊接夹具,其特征在于:所述安装座(2)上固定设置有若干吊环(22)。
9.根据权利要求1所述的一种汽车门框一体焊接夹具,其特征在于:所述固定座(6)拐角处固定设置有加强筋(61)。
10.根据权利要求1所述的一种汽车门框一体焊接夹具,其特征在于:所述支撑架(1)底部固定设置有若干支撑座(11),所述支撑架(1)顶部固定设置有控制台(12),且所述控制台(12)顶部固定设置有挡板(13)。
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