[实用新型]一种汽车门框一体焊接夹具有效
申请号: | 202023089148.7 | 申请日: | 2020-12-18 |
公开(公告)号: | CN214291633U | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 曾方明;马天荣 | 申请(专利权)人: | 安徽瑞卓汽车部件有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 刘宇波 |
地址: | 241007 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 门框 一体 焊接 夹具 | ||
本实用新型公开了一种汽车门框一体焊接夹具,包括支撑架、固定组件、夹持组件及平移组件,其中:所述支撑架上固定设置有安装座,且所述安装座倾斜设置;所述安装座上设有固定组件及夹持组件;所述固定组件底部活动设置有平移组件,且所述平移组件能够带动固定组件实现特定距离的直线平移,本实用新型通过固定组件及夹持组件的配合使用能够对门框进行多点支撑及夹持,能够一次性完成门框焊接,确保产品一致性,并且使门框定位牢固,从而避免了门框出现晃动的情况,保证焊接工作的稳定性,减少了操作人员的劳动强度,提高了焊接效率以及焊接效果。
技术领域
本实用新型属于汽车门框技术领域,具体涉及一种汽车门框一体焊接夹具。
背景技术
汽车门框是一种常见的汽车配件,在汽车门框的加工过程中需要对其进行焊接锁紧操作,在汽车门框焊接流水线上,汽车门框的装夹是在焊接夹具上完成的,所以夹具在整个焊接流程中起着重要作用。
现在传统的焊接夹具主要是通过人工用大力钳对工件进行锁紧、定位,这样容易导致焊接部位松动,会给产品尺寸稳定性及性能存在影响,并且传统的焊接夹具自动化程度不高,劳动强度大,工作效率低,不仅加强了操作人员的劳动强度,而且焊接效果也不好。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车门框一体焊接夹具,以解决上述的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车门框一体焊接夹具,包括支撑架、固定组件、夹持组件及平移组件,其中:
所述支撑架上固定设置有安装座,且所述安装座倾斜设置;
所述安装座上设有固定组件及夹持组件;
所述固定组件底部活动设置有平移组件,且所述平移组件能够带动固定组件实现特定距离的直线平移;
所述安装座上设有容纳夹持组件及平移组件设置的容纳槽;
所述平移组件通过固定座固定设置于安装座顶部;
所述固定组件能够对门框固定和/或抵持,且所述固定组件通过固定座固定设置于安装座顶部;
所述夹持组件能够对门框夹持和/或限位,且所述夹持组件通过固定座固定设置于安装座顶部。
优选的,所述固定组件包括固定板,且所述固定板上设置有若干连接件;所述连接件上设置有固定件和/或抵持件,所述固定件上设置有能够容纳门框的固定槽,且所述抵持件与门框内壁相贴合。
优选的,所述夹持组件包括夹持气缸,且所述夹持气缸通过固定座固定设置于安装座顶部;所述夹持气缸通过连接件a与限位件连接;所述夹持气缸输出端铰接设置有联动件,且所述联动件通过连接件b与夹持件连接;所述夹持气缸能够控制夹持件实现特定距离的直线平移。
优选的,所述限位件与夹持件相互配合对门框进行夹持。
优选的,所述限位件上设置有防止门框发生位移的限位槽。
优选的,所述限位件与夹持件相互配合形成与门框边缘弧度相一致的限位空间,且所述限位空间对门框进行限位。
优选的,所述平移组件为平移气缸,且所述平移气缸输出端与固定组件相互连接。
优选的,所述安装座上固定设置有若干吊环。
优选的,所述固定座拐角处固定设置有加强筋。
优选的,所述支撑架底部固定设置有若干支撑座,所述支撑架顶部固定设置有控制台,且所述控制台顶部固定设置有挡板。
本实用新型的技术效果和优点,该汽车门框一体焊接夹具:
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