[实用新型]一种汽车模具压板结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车模具压板结构,本实用新型涉及汽车技术领域，包括工作台、压板和模座，所述模座设置于工作台中部的凹槽中且通过限位机构对其进行限位，所述工作台的上方通过连杆固定连接有顶板，所述顶板的下侧左右对称设置有液压缸，所述液压缸的下端通过伸缩杆固定连接有横板，所述压板设置于横板的下侧正对模座的位置，所述压板通过卡接机构与横板固定连接，所述卡接机构包括卡圈、旋块和卡块，所述卡圈设置于横板的下侧且与其固定连接，所述卡圈的数量为两个且左右对称设置，所述卡圈为中空结构，所述旋块设置于卡圈的正中位置且与其转动连接。本实用新型通过设置的卡接机构能够方便的将压板进行更换。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车模具压板结构。

背景技术

模具工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。素有“工业之母”的称号；汽车上的很多零件都需要使用模具进行冲压支撑，目前市面上存在的汽车模具压板结构存在不方便对于不同的零件更换压板的缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车模具压板结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车模具压板结构，包括工作台、压板和模座，所述模座设置于工作台中部的凹槽中且通过限位机构对其进行限位，所述工作台的上方通过连杆固定连接有顶板，所述顶板的下侧左右对称设置有液压缸，所述液压缸的下端通过伸缩杆固定连接有横板，所述压板设置于横板的下侧正对模座的位置，所述压板通过卡接机构与横板固定连接，所述卡接机构包括卡圈、旋块和卡块，所述卡圈设置于横板的下侧且与其固定连接，所述卡圈的数量为两个且左右对称设置，所述卡圈为中空结构，所述旋块设置于卡圈的正中位置且与其转动连接，所述卡圈的中部开设有六边形槽，所述六边形槽内滑动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的下端为六边形，使其能够卡接在六边形槽内并带动旋块旋转，所述螺纹杆贯穿横板并与其螺纹连接，所述螺纹杆的上侧固定连接有转动把手，从而方便其转动，所述旋块的四周均匀设置有四个限位圈，所述限位圈内滑动连接有贯穿卡圈的连接杆，所述连接杆伸出卡圈的一端与卡块固定连接，所述连接杆远离卡块的一端固定连接有推块，所述推块与旋块之间滑动连接，所述连接杆上套有复位弹簧，所述压板正对卡圈的位置开设有安装槽。

作为本实用新型再进一步的方案：所述转动把手上套有防滑套。

作为本实用新型再进一步的方案：所述卡块的外侧固定连接有橡胶圈。

作为本实用新型再进一步的方案：所述限位机构包括第二螺纹杆、滑块和卡条，所述模座的左右两侧开设有半圆形卡槽，数量为三个，所述第二螺纹杆的数量为两个且关于模座对称设置，所述第二螺纹杆设置于工作台中并与其转动连接，所述滑块设置于第二螺纹杆上并与其螺纹连接，所述滑块通过连杆固定连接有顶块，所述顶块位于模座左右两侧，所述顶块靠近模座的一侧固定连接有与半圆形卡槽形状相互匹配的卡条。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第二螺纹杆远离模座的一端固定连接有转动把手。

本实用新型的有益效果为：

通过设置的卡接机构，安装压板时，将压板的安装槽对准卡圈，通过旋转转动把手带动螺纹杆旋转，从而带动旋块进行旋转，使得推块能够向着靠近卡圈的一侧运动，使得连接杆伸出，使得连接杆卡紧安装槽两侧的卡紧槽中，使压板的得到固定，当压板需要卸下时，单向旋转转动把手即可，通过设置的卡接机构能够方便的将压板进行更换。

附图说明

图1为一种汽车模具压板结构的总体结构示意图；

图2为一种汽车模具压板结构的卡圈结构示意图；