[实用新型]一种汽车全塑后尾门有效
申请号: | 202023091295.8 | 申请日: | 2020-12-21 |
公开(公告)号: | CN214616024U | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
发明(设计)人: | 张婷 | 申请(专利权)人: | 扬州汇港模具有限公司 |
主分类号: | E05F5/08 | 分类号: | E05F5/08;E06B7/28;E06B7/00;B60J5/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225800 江苏省扬州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 全塑后尾门 | ||
1.一种汽车全塑后尾门,包括后尾门本体(1),其特征在于:所述后尾门本体(1)的底端开设有安装槽(2),所述后尾门本体(1)的内部位于安装槽(2)的顶部设置有缓冲机构;
所述缓冲机构包括固定筒(3),所述固定筒(3)的数量设置为多个,所述固定筒(3)设置在后尾门本体(1)的内部,所述固定筒(3)的内部固定设置有缓冲弹簧(4),所述缓冲弹簧(4)的一端设置有缓冲杆(5),所述缓冲杆(5)贯穿至后尾门本体(1)外部,所述缓冲杆(5)的一端固定连接有安装板(6),所述安装板(6)与安装槽(2)的结构相匹配,所述安装板(6)的一侧设置有缓冲垫(7)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车全塑后尾门,其特征在于:所述缓冲弹簧(4)的一端固定连接有第一连接块(8),所述缓冲弹簧(4)的另一端固定连接有第二连接块(9)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车全塑后尾门,其特征在于:所述第一连接块(8)的顶端与固定筒(3)的内壁固定连接,所述第二连接块(9)的底端固定连接有滑动圆盘(10)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车全塑后尾门,其特征在于:所述滑动圆盘(10)的外壁固定安装有多个滚珠(11),所述滚珠(11)与固定筒(3)的内壁相接触。
5.根据权利要求3所述的一种汽车全塑后尾门,其特征在于:所述滑动圆盘(10)的底端与缓冲杆(5)固定连接,所述固定筒(3)与缓冲杆(5)的连接处固定设置有稳定套(12)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车全塑后尾门,其特征在于:所述后尾门本体(1)的外侧安装有后尾灯(13),所述后尾门本体(1)的底端固定设置有密封垫(14)。
7.根据权利要求1所述的一种汽车全塑后尾门,其特征在于:所述后尾门本体(1)由PP塑料材质制成,所述后尾门本体(1)的内部设置有加强层(15),所述加强层(15)由PA塑料材质制成。
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