[实用新型]一种车厢有效
申请号: | 202023095229.8 | 申请日: | 2020-12-21 |
公开(公告)号: | CN214647844U | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
发明(设计)人: | 蔡良明 | 申请(专利权)人: | 众集供应链管理(浙江)有限公司 |
主分类号: | B60P1/36 | 分类号: | B60P1/36 |
代理公司: | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人: | 张抗震 |
地址: | 310000 浙江省杭州市钱*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车厢 | ||
1.一种车厢,包括厢体(1),其特征在于,所述厢体(1)上安装有动力腔(2),所述动力腔(2)内部安装有密封箱(3)和蓄电池(8),所述密封箱(3)内安装有电机(4),所述密封箱(3)内插接有滚轴(6),所述电机(4)的动力输出端与滚轴(6)的动力输入端相连,所述动力腔(2)内安装有限位块(5),所述滚轴(6)另一端插接在限位块(5)内,所述厢体(1)两侧安装有收卷机构A(9)和收卷机构B(10),所述收卷机构A(9)和收卷机构B(10)一致,所述收卷机构B(10)由容腔(11)、转轴(13)和滑动块(14)组成,所述厢体(1)上开设有容腔(11),所述容腔(11)内安装有转轴(13),所述转轴(13)上安装有滑动块(14),所述滑动块(14)上安装有收卷支架(16),所述滚轴(6)上安装有履带(7),所述履带(7)一端插接在收卷机构A(9)内,所述履带(7)另一端插接在收卷机构B(10)内,所述厢体(1)内安装有承力板(17),所述承力板(17)底部安装有缓冲箱(18),所述缓冲箱(18)内部安装有缓冲机构(19),所述缓冲机构(19)由支撑块A(20)、连接块A(21)、压缩弹簧(22)、连接块B(23)和支撑块B(24)组成。
2.根据权利要求1所述的一种车厢,其特征在于,所述蓄电池(8)的电力输出端与电机(4)的电力输入端相连。
3.根据权利要求1所述的一种车厢,其特征在于,所述容腔(11)内插接有滑动块(14),所述滑动块(14)的尺寸大小与容腔(11)的尺寸适配。
4.根据权利要求1所述的一种车厢,其特征在于,所述滑动块(14)内开设有螺纹槽(15),所述转轴(13)外壁刻有螺纹,所述转轴(13)外壁刻有螺纹与螺纹槽(15)适配。
5.根据权利要求1所述的一种车厢,其特征在于,所述容腔(11)内安装有固定板(12),所述固定板(12)设置有多组且固定板(12)内贯穿设置有转轴(13)。
6.根据权利要求1所述的一种车厢,其特征在于,所述支撑块A(20)贴合在缓冲箱(18)上,所述连接块A(21)安装在支撑块A(20)底部,所述连接块A(21)底部安装有压缩弹簧(22),所述压缩弹簧(22)底部安装有连接块B(23),所述连接块B(23)底部安装有支撑块B(24),所述支撑块B(24)固定安装在缓冲箱(18)底部。
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