[实用新型]一种智能跑道

说明书

本实用新型涉及机场工程领域，特别是涉及一种智能跑道。本实用新型提供一种智能跑道，机场跑道本体中设有地基沉降感知模块和道面性状感知模块；所述地基沉降感知模块包括单点沉降测量装置等；所述道面性状感知模块包括基层表面点式承压监测装置等。本实用新型所提供的智能跑道和方法，具有针对跑道运行和管养的自动、自主、智慧化感知与解析能力，可对地基沉降风险、板底脱空风险、道面断裂风险、飞机滑水风险实时监测、适时决策，出现事故症候时及时预警，并可主动确定维护管养方案，可以实现无人化管理，能够有力促成“零人工、零事故、零延误”的安全运营目标的实现，具有良好的产业化前景。

技术领域

本实用新型涉及机场工程领域，特别是涉及一种智能跑道。

背景技术

机场跑道是保障航空器场面运行安全和高效运行的关键依托，对道面性能、道面运行状态的精准感知、科学预测是确保跑道安全运营的基础。传统机场跑道以人工检测、人工判别为主要手段进行道面性能和运行状态检测，操作程序繁琐、效率低下、误判风险高，不足以满足机场跑道运行的安全、效率、效益的新需求，亟需智能化解决方案。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种智能跑道，用于解决现有技术中的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型一方面提供一种智能跑道，包括机场跑道本体，所述机场跑道本体自上而下依次包括道面板、基层和地基，所述机场跑道本体中设有地基沉降感知模块和道面性状感知模块；

所述地基沉降感知模块包括单点沉降测量装置、分层沉降测量装置、压差沉降测量装置、地基局部应变监测装置、湿度测量装置和基质吸力测量装置；

所述道面性状感知模块包括基层表面点式承压监测装置、基层表面分布式承压监测装置、道面内部应变监测装置、道面内部温度监测装置、道面瞬时弯沉监测装置、飞机轮迹监测装置、道面水膜监测装置和道面冰雪覆盖监测装置；

还包括数据存储模块，所述数据存储模块包括地基沉降数据存储装置、地基含水率数据存储装置、板底接触状况数据存储装置、道面力学响应数据存储装置和道面湿滑状态数据存储装置；

所述地基沉降数据存储装置分别与单点沉降测量装置、分层沉降测量装置、压差沉降测量装置和地基局部应变监测装置信号连接；

所述地基含水率数据存储装置分别与湿度测量装置和基质吸力测量装置信号连接；

所述板底接触状况数据存储装置分别与基层表面点式承压监测装置和基层表面分布式承压监测装置信号连接；

所述道面力学响应数据存储装置分别与道面内部应变监测装置、道面内部温度监测装置、道面瞬时弯沉监测装置和飞机轮迹监测装置信号连接；

所述道面湿滑状态数据存储装置分别与道面水膜监测装置和道面冰雪覆盖监测装置信号连接。

在本实用新型一些实施方式中，所述道面板的厚度≥20cm；

在本实用新型一些实施方式中，所述基层的厚度≥15cm。

在本实用新型一些实施方式中，所述单点沉降测量装置位于地基层中，所述单点沉降测量装置的深度大于持力层深度，所述单点沉降测量装置的数量为一个或多个，当单点沉降测量装置的数量为多个时，各单点沉降测量装置之间的间距≥5m。

在本实用新型一些实施方式中，所述分层沉降测量装置位于地基层中，所述分层沉降测量装置的数量为多个、且在单点沉降测量装置的重力方向上均匀分布，各所述分层沉降测量装置之间的间距≥5m。

在本实用新型一些实施方式中，所述压差沉降测量装置位于地基层中，所述压差沉降测量装置的数量为多个、且沿机场跑道本体延伸方向均匀分布，各压差沉降测量装置之间的间距为5m～40m。