[实用新型]一种改进结构的汽车座椅扶手支架有效
| 申请号： | 202023096592.1 | 申请日： | 2020-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN213973718U | 公开（公告）日： | 2021-08-17 |
| 发明（设计）人： | 齐咏 | 申请（专利权）人： | 安徽中工科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/75 | 分类号： | B60N2/75 |
| 代理公司： | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人： | 谢恺 |
| 地址： | 241000 安徽省芜湖市鸠江开*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 改进 结构 汽车座椅 扶手 支架 | ||
1.一种改进结构的汽车座椅扶手支架，其特征在于：包括旋转销(1)、齿轮托架(2)、扇形齿轮(3)和支架(4)，所述旋转销(1)包括旋转销本体(101)、固接在旋转销本体(101)顶面的安装柱(102)、固接在旋转销本体(101)底面的连接柱(103)和固接在旋转销本体(101)外圈底部的限位环(104)，所述连接柱(103)和旋转销本体(101)的一体结构中设有贯穿到连接柱(103)底面的销孔(105)，所述齿轮托架(2)套设在旋转销本体(101)上并位于限位环(104)的上方，所述扇形齿轮(3)套合在旋转销本体(101)上并位于齿轮托架(2)的上方，所述支架(4)套设在安装柱(102)上，支架(4)与安装柱(102)焊接固定。
2.根据权利要求1所述的一种改进结构的汽车座椅扶手支架，其特征在于：所述齿轮托架(2)与旋转销本体(101)过盈配合，所述扇形齿轮(3)与旋转销本体(101)转动连接。
3.根据权利要求2所述的一种改进结构的汽车座椅扶手支架，其特征在于：所述扇形齿轮(3)上设有安装孔(301)，所述安装孔(301)中设有定位销(302)，所述定位销(302)过盈配合在安装孔(301)中，所述齿轮托架(2)上设有弧形的定位槽(201)，所述定位销(302)滑动连接在定位槽(201)中。
4.根据权利要求1所述的一种改进结构的汽车座椅扶手支架，其特征在于：所述支架(4)上方绕安装柱(102)设有环形的焊缝(401)，所述焊缝(401)表面为顺滑的弧形，焊缝(401)的熔深大于支架(4)的安装平板厚度的12％。
5.根据权利要求4所述的一种改进结构的汽车座椅扶手支架，其特征在于：所述支架(4)的安装平板上表面与安装柱(102)的顶面之间的距离为a，所述焊缝(401)的高度为b，所述a≥5mm，所述b≥3.5mm。
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