[实用新型]具有缓冲能力的弯道引导装置有效
申请号: | 202023099689.8 | 申请日: | 2020-12-21 |
公开(公告)号: | CN214116370U | 公开(公告)日: | 2021-09-03 |
发明(设计)人: | 刘洁;朱菲;胡卫波;石鑫;孙琳;李梓豪;宋玮森;崔城旺;訾爱民;边秀奇 | 申请(专利权)人: | 河北交通职业技术学院;北方工程设计研究院有限公司 |
主分类号: | E01F9/669 | 分类号: | E01F9/669;E01F15/02;F16F15/02 |
代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 柳萌 |
地址: | 050091 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 缓冲 能力 弯道 引导 装置 | ||
1.具有缓冲能力的弯道引导装置,其特征在于,包括引导牌,所述引导牌用于设置在道路护栏的内侧,所述引导牌的背部设有缓冲垫块,所述缓冲垫块位于所述引导牌和所述道路护栏之间,并用于吸收撞击能量,所述引导牌通过安装座设置在所述道路护栏上,所述安装座上设有插孔,所述插孔与设置在所述引导牌背部的插杆滑动插接,所述插杆垂直于所述引导牌的表面,所述插杆的伸出端设有限位件,所述限位件用于防止所述插杆插入所述插孔后从所述插孔中脱出。
2.如权利要求1所述的具有缓冲能力的弯道引导装置,其特征在于,所述缓冲垫块为长条形,所述引导牌的背部设有用于安放所述缓冲垫块的延伸槽。
3.如权利要求2所述的具有缓冲能力的弯道引导装置,其特征在于,所述延伸槽由上挡板、下挡板和所述引导牌共同围成,所述上挡板和下挡板均垂直固连所述引导牌,所述上挡板和下挡板相对间隔设置。
4.如权利要求3所述的具有缓冲能力的弯道引导装置,其特征在于,所述上挡板和下挡板的伸出端均设有用于限位所述缓冲垫块的弯折部。
5.如权利要求1所述的具有缓冲能力的弯道引导装置,其特征在于,所述缓冲垫块远离所述引导牌的一侧设有第一贴靠面,所述第一贴靠面与所述道路护栏的内侧表面形状匹配。
6.如权利要求1所述的具有缓冲能力的弯道引导装置,其特征在于,所述安装座包括固定部和连接部,所述固定部用于固定连接所述道路护栏,所述连接部设有所述插孔,并用于连接所述引导牌。
7.如权利要求6所述的具有缓冲能力的弯道引导装置,其特征在于,所述固定部设有第二贴靠面,所述第二贴靠面与所述道路护栏的外侧表面形状匹配,所述固定部设有供固定螺栓穿过的通孔。
8.如权利要求6所述的具有缓冲能力的弯道引导装置,其特征在于,所述连接部的数量为两个,所述连接部一端固连所述固定部,另一端分别向所述固定部的上方和下方延伸。
9.如权利要求1所述的具有缓冲能力的弯道引导装置,其特征在于,所述引导牌在水平面的投影呈弧形,且弯曲程度与所述道路护栏匹配。
10.如权利要求1所述的具有缓冲能力的弯道引导装置,其特征在于,所述限位件为锁紧螺栓,所述插杆的伸出端设有与所述锁紧螺栓适配的外螺纹。
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