[实用新型]一种汽车取力发电多电机安装装置

权利要求书

1.一种汽车取力发电多电机安装装置，包括发动机(1)、第一交流发电机(2)、第二交流发电机(3)和直流发电机(4)，其特征在于：所述第一交流发电机(2)和第二交流发电机(3)一侧均开设有若干个安装孔(5)，所述第一交流发电机(2)和第二交流发电机(3)一侧设置有第一支架(6)，所述直流发电机(4)底部设置有第二支架(7)，所述第二支架(7)表面设置有直流电机皮带调整支架(8)；

所述第一支架(6)表面设置有若干个惰轮(9)，所述第一支架(6)一侧底部设置有张紧轮(12)，所述第一交流发电机(2)、第二交流发电机(3)和直流发电机(4)之间设置有一个皮带轮(10)，所述第一交流发电机(2)、第二交流发电机(3)和直流发电机(4)之间经过惰轮(9)、张紧轮(12)和皮带轮(10)之间连接有同一根皮带(11)，所述直流发电机(4)的动力输出端与第一交流发电机(2)和第二交流发电机(3)的动力输入端通过皮带(11)连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车取力发电多电机安装装置，其特征在于：所述张紧轮(12)包括轮架(13)，所述轮架(13)一端与第一支架(6)之间采用螺栓固定连接，所述张紧轮(12)与轮架之间采用固定螺栓连接，所述轮架(13)表面开设有与固定螺栓相匹配的槽孔(14)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车取力发电多电机安装装置，其特征在于：所述惰轮(9)的数量为三个，三个所述惰轮(9)在第一支架(6)表面呈三角形设置，所述张紧轮(12)和皮带轮(10)位于其中两个惰轮(9)之间设置。

4.根据权利要求1所述的一种汽车取力发电多电机安装装置，其特征在于：所述第一交流发电机(2)和第二交流发电机(3)上安装孔(5)的数量均不低于两个设置，所述第一交流发电机(2)和第二交流发电机(3)与发动机(1)之间经过安装孔(5)和螺栓固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车取力发电多电机安装装置，其特征在于：所述第一交流发电机(2)和第二交流发电机(3)相互靠近设置，所述直流发电机(4)和第一交流发电机(2)与第二交流发电机(3)相互远离设置。