[实用新型]电动车把手及其电动车

说明书

本实用新型公开了一种电动车把手及其电动车，该电动车把手包括横杆和连接组件，所述横杆上设有把手；所述连接组件穿设于所述横杆并与所述横杆固定，所述连接组件的内部中空并与所述横杆的内部相互连通，使得车辆的电控和线控线路设置在所述横杆及所述连接组件内部。该电动车把手中的连接组件中空设置，使得电控和线控线路能够从连接组件的内部走线不外露，防止线路因为外露而受到破坏，影响电动车的使用，同时还能够防止电控和线控线路老化，延长其使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及电动车领域，尤其涉及电动车把手及其具有该电动车把手的电动车。

背景技术

在现有的电动车中，尤其是小型的电动中，控制线和刹车线都是外露的，既不美观又容易受到破坏，另外，暴露外界日晒雨淋容易使得控制线和刹车线发生老化，缩短使用寿命。

另一方面，在电动车的把手包括刹车、加速转把和显示器等零件，这些零件都是单独的，需要组装后使用，因此在包装运输时，需要拆卸这些零部件，购买者购买后还需要再组装，因此非常的麻烦，尤其是控制线和刹车线等的组装更加麻烦与复杂，故不便于拆装。

实用新型内容

为了克服现有技术中的缺陷，本实用新型实施例提供了一种电动车把手，包括：

横杆，所述横杆上设有把手；

连接组件，所述连接组件穿设于所述横杆并与所述横杆固定，所述连接组件的内部中空并与所述横杆的内部相互连通；

电控和线控线路，所述电控和所述线控线路设置在所述连接组件内部。

进一步地，所述横杆中空设置且具有敞开部，所述电控和所述线控线路从所述横杆的敞开部进入至所述连接组件的内部走线不外露。

进一步地，所述连接组件包括可拆卸连接的把座和固定座，所述把座穿设过所述横杆并与所述横杆固定，所述固定座可以与电动车的立管连接，所述把座与所述固定座围合而成一中空的管道，电控和线控线路设置于所述管道内。

进一步地，所述把座的两侧分别设有第一侧壁，所述第一侧壁分别设有开孔以供所述横杆穿设，所述固定座的底部设有向下延伸，可插接至电动车立管的安装部。

进一步地，还包括显示器和加速转把，所述连接组件的上表面开设有一开口，所述显示器嵌设于所述开口内，所述加速转把套设在所述横杆上，所述电控包括分别与所述显示器、所述加速转把连接的控制线。

进一步地，还包括设置固定设置于所述横杆的车把压块，以及套设于所述横杆上的刹把，所述车把压块具有通孔，与所述通孔对应的所述横杆处开设有缺口，所述通孔通过所述缺口与所述连接组件的内部连通，所述线控线路为连接至所述刹把上的刹车线，所述刹车线从所述通孔中进入至所述连接组件内。

进一步地，还包括把套，所述把套分为左把套和右把套，所述左把套和所述右把套分别套设在所述横杆的两端。

进一步地，还包括前灯座和前车灯，以及套设于所述横杆的前灯开关，所述前灯座固定设置在所述横杆的前端，所述前车灯安装在所述前灯座上，所述前灯开关套设在所述横杆上，所述电控电性连接所述前车灯与所述前灯开关。

进一步地，所述连接组件设置有折叠环，所述折叠环的两侧铰接至所述连接组件，使得所述折叠环能够相对所述连接组件活动，所述折叠环的两侧与所述连接组件之间还设置有扭簧，使得所述折叠环可复位。

进一步地，本申请还包括一种电动车，包括如上所述的电动车把手，还包括立管以及车主体，所述立管与所述连接组件连接，所述电控和线控线路从所述连接组件与所述立管的内部走线，所述电控与线控线路不外露。

进一步地，所述电动车可以为电动摩托车、电动三轮车、电动自行车、电动滑板车和折叠电动车中的一种或几种。

本实用新型的有益效果如下：