[实用新型]一种防震型抗压汽车悬架

权利要求书

1.一种防震型抗压汽车悬架，包括承重条（1），其特征在于：所述承重条（1）两侧的内部皆设置有第一伸缩槽（2），所述第一伸缩槽（2）的内部皆设置有第五弹簧（14），所述第一伸缩槽（2）的内部位于第五弹簧（14）的一侧皆设置有第一抗压板（5），所述第一抗压板（5）的顶部皆设置有多组框体（6），所述框体（6）的内壁两侧皆设置有滑槽（7），所述框体（6）的内部皆设置有第四弹簧（8），所述框体（6）的内部位于第四弹簧（8）的顶部皆设置有挡板（9），所述挡板（9）的顶部两侧位于滑槽（7）的内部皆设置有第三弹簧（13），所述第三弹簧（13）的顶部位于滑槽（7）的内部皆设置有滑块（15），所述滑块（15）的内侧位于框体（6）的内部皆设置有伸缩柱（10），所述伸缩柱（10）的顶部设置有挡帽（17），所述伸缩柱（10）的外侧皆设置有第一弹簧（11），所述伸缩柱（10）的外侧位于第一弹簧（11）的底部皆设置有滑板（16），所述滑板（16）底部的两侧位于框体（6）的顶部两侧皆设置有第二弹簧（12），所述承重条（1）的上方设置有第二抗压板（21），所述第二抗压板（21）与承重条（1）之间设置有多组弹性连接块（22），所述第二抗压板（21）两侧的内部皆设置有第二伸缩槽（20），所述第二伸缩槽（20）的内部皆设置有第六弹簧（19），所述第六弹簧（19）的一侧皆设置有与框体（6）相连接的伸缩板（18），所述伸缩板（18）、第一抗压板（5）两端的一侧皆设置有限位块（4），所述第二伸缩槽（20）、第一伸缩槽（2）的内壁两端皆设置有与限位块（4）相匹配的限位槽（3）。

2.根据权利要求1所述的一种防震型抗压汽车悬架，其特征在于：所述第六弹簧（19）、第五弹簧（14）的数目皆设置有两组，所述伸缩板（18）与第二抗压板（21）、第一抗压板（5）与承重条（1）分别通过第六弹簧（19）、第五弹簧（14）弹性连接。

3.根据权利要求1所述的一种防震型抗压汽车悬架，其特征在于：所述第一弹簧（11）、伸缩柱（10）、挡帽（17）、滑板（16）、第四弹簧（8）、挡板（9）的数目皆设置有四组，所述第二弹簧（12）、第三弹簧（13）的数目皆设置有八组，所述滑板（16）与框体（6）、滑块（15）与挡板（9）、挡板（9）与框体（6）分别通过第二弹簧（12）、第三弹簧（13）、第四弹簧（8）弹性连接。

4.根据权利要求1所述的一种防震型抗压汽车悬架，其特征在于：所述滑槽（7）、滑块（15）的数目皆设置有八组，所述伸缩柱（10）与框体（6）通过滑槽（7）、滑块（15）滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种防震型抗压汽车悬架，其特征在于：所述弹性连接块（22）的数目设置有三组，所述弹性连接块（22）与承重条（1）固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种防震型抗压汽车悬架，其特征在于：所述限位块（4）、限位槽（3）的数目皆设置有八组，所述伸缩板（18）与第二抗压板（21）、第一抗压板（5）与承重条（1）皆通过限位块（4）、限位槽（3）滑动连接。