[实用新型]一种包含可收放型翼板的新型水下耗能减振装置

说明书

本实用新型提供一种包含可收放型翼板的新型水下耗能减振装置，属于海洋浮式结构振动控制领域。所述耗能减振装置包括主杆轴、楔形块、滚轮、支杆、连接轴、弹簧、外筒、导向孔道、翼板、盖板以及底部浮板。该装置的底部浮板使外筒保持位置基本不变，且支杆和滚轮在导向孔道的作用下始终保持水平；当所连接的上部浮式结构发生竖向振动时，将会带动主杆轴和楔形块产生竖向运动，进而引起滚轮沿着楔形块的斜面滚动，最终在支杆和弹簧的作用下与支杆相连的翼板在水中进行收放运动，通过水给予的反作用力来实现减振耗能。本实用新型结构新颖，适用于新型浮式海洋结构，且其耗能效率可根据设计需求通过改变楔形块斜面斜率进行灵活调整，具有良好的应用前景。

技术领域

本实用新型涉及一种包含可收放型翼板的新型水下耗能减振装置，主要应用于海洋平台的振动控制，属于结构振动控制技术领域。

背景技术

随着世界经济的高速发展，人类对于油气能源的需求也越来越大；海洋面积辽阔、资源丰富，如果能合理地开发，将会大大解决人类对于能源的需求问题。目前，人类对于海洋资源的勘探和开发已经由浅海延伸到了深海，而深海海洋资源开采所面临的环境更加复杂；如何建立一个稳定安全的海洋平台是人们开采深海资源需要解决的首要问题。深海与近海区域采用的海洋平台存在很大区别，近海海洋平台多为传统固定式海洋平台，而深海区域一般采用浮式海洋平台。

浮式海洋平台结构是指将漂浮于海水中的平台结构通过拉索或锚链锚固于海底，该结构形式适用于水深较深的海域。目前学术界对于浮式海洋平台的研究没有像传统式海洋平台那么全面，但毫无疑问，处于深海环境服役的浮式海洋平台所面临的自然环境是更为恶劣的。在深海浮式海洋平台的寿命周期内，其不可避免地会遭受风、浪、流和地震等自然灾害的作用而产生损伤甚至破坏，造成巨大的生命和财产损失。因此，研究如何减少浮式海洋平台结构在灾害作用下的振动成为了科研人员们所关注的热点问题。

目前，学术界和工程界所公认的提高结构抗灾性能的方法主要包括两种：一种是从结构本身的设计中提高抗灾能力、减小结构在动力灾害作用下的振动；一种是通过布置外部耗能减振装置控制结构的振动。其中，第一种方法涉及的结构抗灾设计已经发展地较为成熟，而第二种结构振动控制方法更为简便高效，具有广泛的应用前景。然而，目前针对深海浮式海洋平台这种新型结构体系的耗能减振装置研发工作尚处于起步阶段，如何提供一种安全、高效的深海浮式海洋平台结构的耗能减振装置，是本领域技术人员亟需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是研发一种包含可收放型翼板的新型水下耗能减振装置，该耗能减振装置主要依靠翼板在水中发生收放运动时，水给予的反作用力实现减振耗能，是一种结构新颖的水下耗能减振装置。

本实用新型的技术方案：

一种包含可收放型翼板的新型水下耗能减振装置，包括主杆轴1、楔形块2、滚轮3、支杆4、连接轴5、弹簧6、外筒7、导向孔道8、翼板9、盖板10和底部浮板11；