[实用新型]一种仓栏车车厢

权利要求书

1.一种仓栏车车厢，其特征在于，包括车厢主体和固接在车厢主体四角的篷杆，篷杆的顶端高于车厢主体的顶端，车厢主体左右两侧对称设有与车厢主体平行的第一螺杆和第二螺杆，第一螺杆和第二螺杆分别转动连接在位于车厢主体同侧的篷杆顶部之间，第一螺杆同轴连接有主动带轮，第二螺杆同轴连接有从动带轮，主动带轮与从动带轮之间设有传送带，车厢主体上设有可带动第一螺杆转动的动力机构；

第一螺杆与第二螺杆均螺纹连接有滑块，滑块上均设有竖直方向的拉伸篷布，两个滑块之间也设有拉伸篷布，拉伸篷布的一端均与篷杆固接。

2.根据权利要求1所述的一种仓栏车车厢，其特征在于，所述篷杆之间固接有与螺杆平行的导杆，滑块与导杆滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种仓栏车车厢，其特征在于，所述导杆上设有若干挂环，挂环上均设有挂绳，挂绳底端与篷布固接。

4.根据权利要求1所述的一种仓栏车车厢，其特征在于，所述车厢主体两侧侧壁底部分别设有第三螺杆和第四螺杆，第一螺杆和第三螺杆带传动连接，第二螺杆和第四螺杆带传动连接，第三螺杆和第四螺杆均螺纹连接有与篷布底端连接的滑块。

5.根据权利要求4所述的一种仓栏车车厢，其特征在于，所述第三螺杆和第四螺杆下方均设有导杆，导杆的两端与篷杆固接，导杆上设有若干挂环，挂环上均设有挂绳，挂绳顶端与篷布固接。

6.根据权利要求1所述的一种仓栏车车厢，其特征在于，所述动力机构包括电机和电机同轴连接的主动锥齿轮，主动锥齿轮啮合有与第一螺杆同轴连接的从动锥齿轮，电机电连接有控制开关。