[实用新型]一种汽车检测用挡轮装置有效
| 申请号： | 202023106718.9 | 申请日： | 2020-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN214323120U | 公开（公告）日： | 2021-10-01 |
| 发明（设计）人： | 王文平 | 申请（专利权）人： | 王文平 |
| 主分类号： | B25B11/00 | 分类号： | B25B11/00;G01M17/007 |
| 代理公司： | 北京维知知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11503 | 代理人： | 佛新瑜 |
| 地址： | 610306 四川省成*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 检测 用挡轮 装置 | ||
1.一种汽车检测用挡轮装置，包括C型固定座(1)，其特征在于：所述C型固定座(1)的一侧活动连接有活动连接有手摇杆(2)，所述手摇杆(2)的一端活动连接有传动杆(3)，所述传动杆(3)的一端活动连接有双向螺纹杆(4)，所述双向螺纹杆(4)表面的一侧螺纹连接有第一螺纹套(5)，所述第一螺纹套(5)的一侧固定连接有第一插杆(6)，所述双向螺纹杆(4)表面的另一侧螺纹连接有第二螺纹套(7)，所述第二螺纹套(7)的一侧固定连接有第二插杆(8)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车检测用挡轮装置，其特征在于：所述C型固定座(1)的一侧开设有与第一插杆(6)和第二插杆(8)相适配的活动槽(9)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车检测用挡轮装置，其特征在于：所述第一插杆(6)和第二插杆(8)的一端均插接有L型支撑板(10)，所述L型支撑板(10)表面开设有螺纹孔(13)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车检测用挡轮装置，其特征在于：所述第一插杆(6)和第二插杆(8)的表面开设有滑槽(12)，所述滑槽(12)的内部螺纹连接有与螺纹孔(13)相适配的调节螺栓(14)。
5.根据权利要求3所述的一种汽车检测用挡轮装置，其特征在于：所述L型支撑板(10)的一侧固定连接有连接板，所述连接板的中部螺纹连接有扎地锥(15)，所述扎地锥(15)的上表面通过转轴活动连接有转把(16)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车检测用挡轮装置，其特征在于：所述C型固定座(1)的底部活动连接有万向轮(17)，所述万向轮(17)的内部设置有刹车片。
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